O relator-geral do Orçamento da União para 2009, senador Delcídio do Amaral (PT-MS), que tem feito esforços para incluir a Ferroeste no PPA (Plano Plurianual) do Governo Federal, disse que a parceria público-privada pode ser a melhor alternativa para garantir que o empreendimento seja auto-sustentável.
A ligação ferroviária da Ferroeste é apontada como o melhor projeto de escoamento da produção de Mato Grosso do Sul. A ferrovia permitirá o escoamento da produção da região Conesul, onde ficam a Grande Dourados e Maracaju, para o Porto de Paranaguá (PR).
“É preciso estabelecer uma parceria público-privada para que esse empreendimento se auto-sustente, remunere os investimentos aplicados e viabilize uma das melhores alternativas logísticas até o Porto de Paranaguá, escoando a produção de Mato Grosso do Sul, do Oeste do Paraná, e se integrando aos Estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul”, afirmou o senador à própria assessoria.
Delcídio participou nos últimos dias de duas reuniões sobre o assunto. Acompanhado dos secretários Edson Girotto (Obras) e Carlos Alberto Menezes (Meio Ambiente), o senador sul-mato-grossense participou de uma reunião com o secretário-executivo adjunto da Casa Civil, Giles Carriconde, e defendeu que a execução da obra “depende de uma modelagem, e não somente da criação de uma empresa estatal”.
Em seguida, Delcídio participou da reunião com o presidente da Comissão de Orçamento, Mendes Ribeiro (PMDB-RS), com o deputado federal Waldemir Moka (PMDB-MS) e com o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, também para tratar da ferrovia.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
Seja o primeiro a comentar