A Secretaria dos Transportes Metropolitanos obteve ontem autorização do governador de São Paulo, José Serra (PSDB), para abrir a licitação para construir o Expresso Aeroporto, um serviço de trem que vai ligar o centro da capital ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.
O edital, que segundo a secretaria será lançado até setembro, vai exigir que o trem percorra os 28,3 km de viagem em no máximo 20 minutos, com quatro partidas por hora.
A tarifa máxima será de R$ 28, equivalente à do Airport Bus Service, serviço de ônibus entre São Paulo e Cumbica. No início, o expresso deve receber 19 mil passageiros diários. O trem partirá de um novo terminal ferroviário, que será construído entre as estações da Luz e Julio Prestes, onde os passageiros de Cumbica já poderão fazer o check-in, desafogando o aeroporto.
O chamado terminal central terá ainda uma área comercial de 6.000 m2 e estacionamento com, no mínimo, 450 vagas. Segundo o coordenador de Planejamento da secretaria, Renato Viégas, o investimento no Expresso Aeroporto é estimado em R$ 1,440 bilhão.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
O consórcio vencedor ainda terá que investir, como uma espécie de outorga onerosa, mais R$ 303 milhões em 5 km de linha da CPTM na zona oeste.
O modelo de concessão da linha será no formato de PPP (Parceria Público Privada). O prazo de implantação do trem é de três anos, com um período de 35 anos de concessão.
Quando estiver pronto – a previsão é que a obra termine em 2012 -, o projeto deve retirar da marginal Tietê mais de cem ônibus e 20 mil carros/dia.
Seja o primeiro a comentar