Uma parceria inédita em nome da Copa do Mundo de 2014 em Porto Alegre uniu partidos políticos e até rivais tradicionais como Internacional e Grêmio. A direção da Trensurb apresentou ontem o projeto do traçado da linha 2 do metrô da Capital, a chamada linha da Copa. Na apresentação do percurso foi iniciada a articulação com o ministério para que a Capital tenha garantida a obra a partir de 2013.
O presidente da Trensurb, Marco Arildo da Cunha, diz que a Capital discute a implantação do trem há pelo menos 14 anos. “O metrô vem agregar qualidade com outros modais de transporte que existem na cidade. É hora de pensar nisso”, destaca. Segundo Cunha, o custo previsto da obra é de US$ 3 bilhões e poderá ser contemplado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade Urbana que será anunciado pelo governo federal em abril.
O ministro das Cidades, Márcio Fortes, disse que dificilmente a construção terá recursos exclusivamente públicos. “O PAC na área de Habitação e Saneamento funciona com parceiros no setor estadual. municipal e privado”. A proposta da União é de que US$ 1 bilhão seja público e o restante US$ 2 bilhões da iniciativa privada. “Se Porto Alegre for escolhida sede da Copa do Mundo, existe grande chance de o projeto estar no PAC da Mobilidade Urbana”, acrescenta.
O prefeito em exercício, José Fortunati, explica que o metrô é um desejo de todos e que a união de diversas tendências políticas mostra a vontade da cidade em ter esta obra. O presidente do Internacional, Vitorio Piffero, e o presidente da Grêmio Empreendimentos, Adalberto Preis, afirmaram ao ministro que os dois times terão condições de oferecer à Fifa dois belos estádios para a realização da competição mundial.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
O percurso apresentado pela direção da Trensurb possui 20,3 Km e 15 estações. O trem parte da estação Mercado no Centro de Porto Alegre e passa pela avenida Borges de Medeiros, rua Marcílio Dias, no bairro Menino Deus, avenidas Azenha e Bento Gonçalves até a estação João de Oliveira Remião, na zona Leste da cidade. A previsão é de que as obras comecem em 2010. A conclusão deverá ocorrer em 2013.
Seja o primeiro a comentar