A Log-In Logística Intermodal, empresa pioneira na oferta de soluções integradas de transporte de contêineres no mercado brasileiro, encerrou o ano de 2008 com um crescimento de 64,5% no lucro líquido em relação ao ano anterior, totalizando R$ 83,4 milhões. A receita bruta obtida no ano somou R$ 505,7 milhões, uma alta de 27,5%. Já o EBITDA ajustado – geração de caixa operacional – alcançou R$ 96,1 milhões frente a R$ 84,2 milhões em 2007, com crescimento de 14,1%.
Para Mauro Dias, diretor presidente da Log-In, o ano de 2008 foi de grandes transformações nas atividades da empresa, com a entrada em novos mercados e o desenvolvimento de projetos de crescimento em todas as áreas de negócio da Log-In. Segundo o executivo, a desaceleração econômica e o cenário de instabilidade requerem cautela, mas também trazem oportunidades de crescimento e consolidação para a empresa. “Acreditamos no potencial de desenvolvimento de nossos negócios no longo prazo, especialmente através dos ganhos de market share em relação a outros modais de transporte”, afirma.
Em 2008, a receita operacional bruta da Log-In somou R$ 505,7 milhões, uma alta de 27,5% em relação ano anterior. Somente no quarto trimestre, a receita cresceu 52,7% sobre o mesmo o mesmo período de 2007, alcançando R$ 154,6 milhões. As operações de Navegação Costeira responderam por 53% da receita bruta no trimestre, as atividades do TVV foram responsáveis por 31%, e as operações do Trem Expresso, 15%.
O serviço de Navegação Costeira gerou receita bruta de R$ 248,9 milhões, aumento de 38,5% sobre 2007. O EBITDA ajustado foi de R$ 38,9 milhões, alta de 87%. O volume movimentado totalizou 119.918 TEUs em 2008, incremento de 50,9% em relação a 2007, devido à entrada em operação de dois novos navios – Log-In Amazônia e Log-In Pantanal e o início do Serviço Amazonas, que liga os portos de Santos a Manaus. No quarto trimestre, a receita apresentou crescimento de 75,4% em relação ao mesmo período de 2007, totalizando R$ 82,1 milhões.
As operações realizadas no Terminal de Vila Velha (TVV) geraram receita bruta de R$ 168,1 milhões, 15,1% acima do resultado de 2007. O EBITDA foi de R$ 67,3 milhões, crescimento de 20,2% em comparação ao ano anterior. Foram movimentados 283.060 TEUs em 2008, incremento de 2,7% sobre 2007, com produtividade média de 42,2 movimentos/hora. No quarto trimestre, a receita do terminal somou R$ 48,2 milhões. Os bons resultados são reflexo de um incremento de 18,2% na movimentação de contêineres neste período.
No serviço de Trem Expresso, a receita bruta gerada pelas operações no ano passado somou R$ 82,1 milhões, 28,1% acima do obtido em 2007. O EBITDA foi de R$ 7,7 milhões, crescimento de 250% em relação ao ano anterior, que foi de R$ 2,2 milhões. O volume movimentado em TKU cresceu 16,7% no quarto trimestre, consequência do transporte de cargas em rotas de maior distância, captação de novos clientes e maior ocupação dos trens, fazendo com que a receita bruta neste período alcançasse R$ 23,4 milhões no último trimestre.
Mauro Dias destaca o forte crescimento em volume conquistado em 2008 e está confiante para prosseguir com os planos de crescimento da Log-In. “Seguimos avançando em nossa estratégia de consolidar nossa malha logística intermodal e estamos trabalhando fortemente para redução de custos e melhoria da eficiência de nossas operações”, afirma.
Investimentos
Os investimentos realizados pela Log-In em 2008 totalizaram R$ 251,8 milhões. Somente no último trimestre foram R$ 46,9 milhões. Ao longo do ano, R$ 96 milhões foram alocados na construção dos cinco navios porta-contêiner em andamento no Estaleiro EISA, no Rio de Janeiro. As obras de expansão do TVV somaram R$ 24,1 milhões e, na ampliação da capacidade do Tercam, o terminal multimodal de Camaçari (BA) foram gastos R$ 2,2 milhões. Também foram investidos R$ 95 milhões na aquisição do navio Log-In Pantanal e R$ 7 milhões na primarização da ponta rodoviária nos serviços de Trem Expresso e Navegação Costeira.
Para 2009 estão previstos investimentos de R$ 236,8 milhões. Desse montante, R$ 135,9 milhões irão para a construção dos navios porta-contêiner, R$ 33,1 milhões para a ampliação da capacidade do TVV, R$ 21,4 milhões no terminal intermodal de Paulínia (SP) e R$ 31,5 milhões para a expansão do Tercam. O orçamento de investimentos da Log-In para 2009 poderá ser revisado para incluir o projeto da construção de dois navios graneleiros para atender um contrato de transporte de bauxita para a Alunorte e também um terminal portuário em Manaus (AM), assim que forem concluídos os respectivos cronogramas de implementação.
Principais destaques de 2008
– Entrada em operação dos navios Log-In Amazônia e Log-In Pantanal, ampliando a capacidade do serviço de Navegação Costeira em 75%.
– Início do Serviço Amazonas que atende aos portos de Santos (SP), Salvador (BA), Suape (PE), Fortaleza (CE) e Manaus (AM).
– Reestruturação do Serviço Atlântico Sul para atender ao mercado uruguaio (escalas em Montevidéu) e viabilizar as cargas entre Santos e o Nordeste do Brasil.
– Consolidação do Terminal de Vila Velha (TVV) como referência de produtividade e rentabilidade no país. O TVV recebeu seis reach stakers que permitirão incrementar a capacidade com o empilhamento de até seis contêineres.
– Início da construção dos cinco novos navios porta-contêiner, no estaleiro EISA, no Rio de Janeiro.
– Desenvolvimento de um projeto para transporte de bauxita para a Alunorte, que já conta com a aprovação do pedido de prioridade pelo Fundo de Marinha Mercante para o financiamento de dois navios graneleiros que ficarão dedicados a esse serviço.
– Investimentos em terminais intermodais terrestres, incluindo a ampliação do Tercam e construção de um terminal em Paulínia, num acordo com a multinacional belga Katoen Natie.
– Início da primarização dos serviços rodoviários que complementam os transportes marítimo e ferroviário. Atualmente, estão em operação 136 semi-reboques próprios.
– Novo contrato com a Braskem, ampliando o escopo dos serviços de gestão logística para atendimento às plantas localizadas no pólo de Triunfo (RS).
– Recebimento dos prêmios “Segurança no Mar”, concedido pela Marinha do Brasil; “IR Magazine Awards”, na categoria Melhor Desempenho em Relações com Investidores em uma Oferta Pública Inicial de Ações (IPO); “Best Managed Companies in Latin America”, na categoria de Transporte e Navegação, concedido pela revista Euromoney.
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