A empresa Albatros do Brasil, representante do grupo espanhol Albatros, instalará na Linha 4 – Amarela o “Projeto SCSS” (Serviço Coordenado de Sistemas de Segurança). Este sistema de comunicação, chamado “trem-terra”, emite vídeo, voz e dados em tempo real, podendo ser transmitido para o Centro de Controle Operacional (CCO) e para os pequenos Palmtops, os quais estarão empossados pelos agentes do Metrô nas estações.
Trata-se de um projeto feito em parceria com a Sepsa, pertencente ao grupo Albatros, que fornecerá as câmeras e monitores de LCD, e a Infoglobal, que fornecerá todo o sistema de rádio. De acordo com Anderson Montessante, diretor da Albatros do Brasil, o equipamento já foi instalado pela Siemens – responsável pela telecomunicação e sinalização da Linha 4 – dentro dos trens da Rotem.
A frota aterrissará em solo brasileiro em dezembro deste ano, e começa a circular a partir de março do ano que vem. Foram investidos R$23 milhões somente na primeira safra de trens.
“O sistema de rádio acoplado dentro da cabine do maquinista emite sinais de vídeo, voz e dados em uma freqüência wireless de 2.4 ou cinco gigahertz, com o trem andando”, explica Montessante. Os sinais podem ser enviados tanto para o Centro de Controle Operacional (CCO) como para os pequenos Palmtops dos agentes do Metrô, espalhados pelas estações. Além disso, será possível transmitir vídeos comerciais para os televisores dos carros em tempo real.
“Pode-se enviar uma notícia de última hora para os trens. Prepara-se um vídeo curto, de 30 segundos, sobre qualquer assunto alarmante. Por exemplo: Brasil vence a Copa do Mundo.”, explica Montessante.
O diretor considera este projeto muito importante, como gestão de segurança, e também é um meio de receita. “Pode-se transmitir propagandas da Coca-Cola, Mcdonalds e outros produtos”, acrescenta.
O Metrô de São Paulo será o segundo transporte metroviário do mundo a receber este tipo de tecnologia. Até então, o Metrô de Madrid é o único que dispõe do “Projeto SCSS”, instalado em 2006.
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