A GNB Industrial Power esta montando uma planta industrial em Mogi das Cruzes (SP) para a nacionalização de baterias de partida de locomotivas. A nova unidade deve ficar pronta em janeiro de 2014. Atualmente, a empresa, que é uma divisão da norte-americana Exide Technologies, possui escritório comercial em São Paulo.
Hoje, as baterias passam por um processo de importação que dura cerca de 40 dias. Com a instalação da unidade no País, a empresa poderá entregar o material em uma semana. A bateria modelo KDZ 501, em caixa de plástico, vem montada para o Brasil e aqui passará pelo processo químico e elétrico, que demora cerca de 72h. As baterias são de chumbo ácido.
Segundo o gerente de contas da GNB, Eduardo Sato, 66% das locomotivas dos Estados Unidos utilizam esse modelo de bateria. As fabricantes GE e Progress Rail utilizam o modelo. Entre as concessionárias, Vale e MRS também utilizam.
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