No dia 10 de maio, a Trensurb irá
receber propostas de empresas interessadas em participar de licitação que tem
como objeto a modernização dos dispositivos de proteção e controle da rede de
abastecimento de energia de tração dos trens.
O projeto prevê a atualização
tecnológica e padronização de componentes, além da implantação de um sistema de
proteção integrado intertripping na totalidade da rede. Hoje, o sistema
intertripping está instalado somente no trecho mais crítico da rede de energia
elétrica. Ele faz com que, assim que ocorre uma falha em determinado ponto,
abram-se os disjuntores das duas instalações elétricas mais próximas (uma em
cada direção) do local desse problema, cortando o fornecimento de energia do
trecho e isolando o ponto da falha.
A adoção desse sistema, em conjunto com
a modernização dos dispositivos de proteção, garante mais segurança e
confiabilidade ao funcionamento da rede de distribuição da energia elétrica que
move os trens, facilitando a detecção e a interrupção de falhas e evitando
possíveis acidentes. O investimento previsto para o projeto é de R$ 4,03
milhões.
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Modernização e recuperação de
instalações elétricas
Também com o objetivo de garantir a
segurança e a confiabilidade do sistema, a Trensurb está promovendo a
modernização de equipamentos de três de suas subestações de energia de tração.
Até o fim do mês, deve ser concluída a
instalação de novos transformadores de potencial, transformadores de corrente,
chaves seccionadoras e para-raios nas subestações Farrapos, Fátima e São Luís,
em substituição a equipamentos que estão chegando ao fim de suas vidas úteis.
Esse trabalho é feito por meio de contrato firmado em janeiro do ano passado
com a empresa ABB, pelo valor de R$ 2,51 milhões.
A Trensurb tem ainda um contrato vigente
com a Siemens para a construção de nova subestação de energia em Sapucaia do
Sul e recuperação da cabine de seccionamento e paralelismo Luiz Pasteur, no
valor de R$ 18,57 milhões. A subestação anteriormente em funcionamento em
Sapucaia do Sul está inativa desde a ocorrência de um incêndio no local, em
abril de 2016.
A reconstrução da instalação é
importante para garantir o fornecimento de energia elétrica no trecho mais ao
norte da linha metroviária – especialmente no caso de eventual falha da
Subestação Liberdade, em Novo Hamburgo.
Em fase de consolidação de projetos, o empreendimento
tem previsão de conclusão em novembro.
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