Com 110 anos de existência, a locomotiva 215 leva o título de primeira máquina reformada pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF). Fundada em 1977, a entidade recebeu três anos depois a locomotiva a vapor, que estava prestes a ser vendida como sucata pela RFFSA.
A máquina foi para Jaguariúna e por lá reformada pelos associados da ABPF. Em 1981, voltou a apitar em trechos turísticos pelo Brasil, operados pela associação. A locomotiva foi fabricada pela The Baldwin Locomotive Works, na Filadélfia, em 1912, e teve como destino inicialmente a Estrada de Ferro Oeste de Minas.
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