G1 – O relatório preliminar da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) de Trens, da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), aponta um “pré-colapso” da Supervia. A comissão foi instaurada no dia 24 de fevereiro para investigar a precariedade do serviço no Rio de Janeiro.
Ao g1, a Supervia informou que “não vai se manifestar neste momento.”
O documento foi apresentado nesta segunda-feira (5) pelo relator, o deputado Waldeck Carneiro (PSB), e cita ainda que o estado privilegiou o equilíbrio financeiro da empresa em vez da prestação do serviço.
“São problemas que frequentam diariamente o noticiário e afetam gravemente o cotidiano da população trabalhadora que usa diariamente os trens no RJ: atrasos constantes, interrupção de serviços, falta de acessibilidade e banheiros em cerca de 2/3 das estações, distâncias perigosas entre vagão e plataforma, roubos e furtos de cabos, entre os mais comuns”, diz um trecho do texto.
Veja abaixo alguns problemas citados:
- Falta de segurança, o que se reflete em roubos e furtos de passageiros e de cabos e acidentes;
- Atrasos e interrupções frequentes;
- Trilhos e dormentes em péssimas condições;
- Acúmulo de lixo ao longo da via permanente;
- Falta de manutenção e conservação ao longo da via permanente;
- Construções irregulares que invadem os limites da linha férrea;
- Falta de acessibilidade para pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida.
O documento cita ainda a troca de secretários estaduais de estaduais: foram sete ao longo dos últimos 10 anos.
“Apenas nesse último ciclo, dos governos Witzel/Castro, foram quatro secretários de transportes, dado alarmante para uma política pública indispensável à mobilidade urbana e à garantia do direito à cidade.”
“O que se conclui é que o Rio de Janeiro não conseguiu assegurar que acúmulos e experiências de seus quadros técnicos e o conhecimento aqui produzido sobre o tema pudessem ser devidamente aproveitados.”
O relatório traz também recomendações ao Governo do Estado, à Alerj, à Supervia, à Agetransp e ao TCE.
Entre elas estão:
- realização com urgência de um estudo de viabilidade para avaliar a reestatização do sistema;
- realização urgente de concurso público para o preenchimento de cargos técnicos na Agetransp;
- auditoria em todas as receitas ordinárias e acessórias da Supervia;
- alteração do índice de correção tarifária do IGP-M para o IPCA;
- retorno de todas as linhas trens expressas existentes antes da pandemia.
Por causa das eleições, os trabalhos da CPI ficarão suspensos por 30 dias. O relatório final deve ser votado após o primeiro turno.
A CPI dos Trens foi criada para investigar os problemas no serviço, como interrupções e atrasos, superlotação das composições, falta de acessibilidade e preço da tarifa.
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