Wabtec lança o KinetiX para inspeção automática de vagões e locomotivas na via

Wabtec lança o KinetiX, uma solução completa para melhorar a eficiência e a segurança de vagões e locomotivas

Inspecionar automaticamente vagões e locomotivas por meio de sistemas de detecção acústica, vibratória e sensores de visão infravermelha, além de um conjunto de algoritmos capaz de processar uma grande quantidade de dados e gerar indicadores importantes de manutenção. Todas essas tecnologias estão reunidas na solução KinetiX, a nova aposta da Wabtec para garantir, de forma completa, segurança e eficiência operacional nas ferrovias brasileiras.

O portfólio do KinetiX conta com tecnologias e equipamentos, cuja aplicabilidade na via varia de acordo com a escolha do nível de complexidade na inspeção de material rodante pelas operadoras. A solução já está presente em seis continentes, diz Adam Hausmann, gerente de Produtos da Wabtec nos EUA. Segundo ele, pode ser implementada em todos os tipos de ferrovias de carga e de passageiros, inclusive opera em ambientes considerados hostis, como linhas que atravessam um deserto na Austrália e regiões de baixa temperatura no Norte da Noruega.

No Brasil, parte do portfólio do KinetiX já opera nas principais ferrovias de carga, de forma segregada. A Wabtec pretende agora fornecer o conjunto completo de soluções, para que as concessionárias possam alcançar eficiência máxima na operação. Isso se dará através de um controle rígido de detecção de falhas em todos os componentes de vagões e locomotivas. “A combinação de todas as tecnologias do KinetiX permite que os clientes se concentrem na eficiência da operação ferroviária”, afirma Hausmann.

Muitos clientes mundo afora, de acordo com o gerente da Wabtec, optam por implementar o KinetiX dentro do modelo chamado ‘Super Site’, em que todos os sistemas e tecnologias do portfólio estão aplicados em um único local na via. Os equipamentos que compõem o ‘Super Site’ permitem inspeções de perfil completo de vagões e locomotivas. O monitoramento se estende a rodas, freios, acopladores, rolamentos e outros componentes.

“É muito mais eficiente para nossos clientes instalar esse tipo de solução de maneira concentrada do que ter sistemas espalhados em vários locais”, explica Hausmann, acrescentando que os ‘Super Sites’, geralmente, estão localizados perto de uma estrutura voltada à manutenção de ativos, para que os mesmos possam ser reparados após a realização da inspeção automatizada. “Também temos clientes que querem fazer o monitoramento de falhas dos ativos ou qualquer outra medição em um local específico da via e que seja adequado à sua operação. Então, isso realmente depende das necessidades de cada um”.

Visual e auditiva

Os sistemas que compõem o portfólio KinetiX fornecem inspeção proativa de vagões e locomotivas sem a necessidade de contato manual de operadores. Resumidamente, esse trabalho é feito por sistemas de visão infravermelha avançada (desenvolvida com base na tecnologia Beena Vision); sensores acústicos, térmicos e de vibração; gestão de algoritmos; e tecnologias de ‘machine learning’. Por meio dessas inovações, a ideia é suportar os clientes na identificação e gerenciamento dos indicadores de falhas dos ativos, além de rastreá-los em pátios e terminais ferroviários.

Hausmann explica que alguns defeitos podem ser visualizados, de forma remota, através da tecnologia de visão infravermelha, mas outros permanecem ocultos aos olhos dos operadores e também das câmeras inteligentes. Nesse caso, os sensores de acústica e de vibração entram em ação, por meio do sistema da Wabtec chamado Rail Bearing Acoustic Monitor (RailBAM). “As operadoras movimentam cargas 24 horas, sete dias por semana e o KinetiX tem o objetivo de manter vagões e locomotivas sempre em movimento, evitando atrasos e acidentes na via”, ressalta Hausmann.

O executivo da Wabtec diz que o Brasil é um mercado importante para a empresa em nível global. “As concessionárias ferroviárias do Brasil operam alguns dos maiores e mais eficientes trens do mundo, o que exige um alto nível de confiança em seus equipamentos para garantir que essas composições sejam seguras. Várias ferrovias brasileiras têm investido em tecnologias para operar seus trens com segurança e eficiência”, destaca, lembrando que o KinetiX também traz tecnologias que permitem a inspeção automática e o rastreamento de ativos em pátios, além de modelos de análise em cruzamentos ferroviários.

Hausmann acredita que as ferrovias brasileiras continuarão investindo, pelos próximos anos, em sistemas que garantam o máximo de vida útil de seus ativos. Nesse contexto, ganharão espaço tecnologias que contribuem para esse processo, pontua o gerente. Não por acaso, a área de Digital Eletronics já é considerada uma das mais importantes pela companhia.

“A Wabtec está investindo em todas as tecnologias de seu portfólio, incluindo o KinetiX Inspection Technologies, o Locotrol e o Trip Optimizer, além, é claro, da nossa locomotiva movida a bateria FLXdrive. Com isso, queremos continuar fornecendo uma experiência operacional perfeita aos nossos clientes”, conclui.

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