Valor Econômico – O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos-PE), disse ao Valor nesta quarta-feira (7) que o governo aposta numa carteira de investimentos de R$ 78,5 bilhões para incrementar, até 2026, o setor aquaviário e portuário do país.
Segundo o ministro, o montante envolve novos arrendamentos, renovações de concessões, além dos investimentos nos terminais de uso privativo. “Entre 2024 a 2026, temos uma carteira de investimentos na ordem de R$ 78,5 bilhões que vão de novos arrendamentos, renovações de concessões além dos investimentos dos terminais de uso privativo, o que possibilitará um crescimento ainda maior das movimentações”, disse.
A gestão petista divulgou hoje (7) um balanço das movimentações desse setor no ano passado. Segundo dados do chamado Desempenho Aquaviário 2023, elaborado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), de janeiro a dezembro de 2023, o setor aquaviário brasileiro movimentou 1,303 bilhão de toneladas.
Segundo o ministro, esta é a maior movimentação registrada na série histórica e representa crescimento de 6,9% em relação a 2022. Dentre os tipos de navegação, a interior chamou a atenção pelo crescimento expressivo, 10,5%, seguida pela de longo curso, com aumento de +8,3% e, por fim, pela cabotagem, que apresentou crescimento de 1,6%.
“Em 2023, tivemos um excelente resultado no setor aquaviário com a movimentação de mais de 1,3 bilhão de toneladas, um recorde na série histórica e crescimento na ordem de 6,9% em relação a 2022. E esses resultados são frutos das políticas públicas que vêm sendo empregadas pelo governo do presidente Lula, que visam o fortalecimento dos setores portuários e hidroviários”, explicou Silvio Costa Filho.
Ainda de acordo com o balanço, os perfis de cargas mantiveram a tendência apresentada durante todo o ano de 2023. As principais mercadorias movimentadas pelo setor aquaviário foram soja (+29%), milho (+18%), óleo bruto de petróleo (+9,4%) e minério de ferro (+7,6%). Outro destaque positivo foi para os fertilizantes (+6,9%).
Os portos públicos que apresentaram melhor desempenho foram os de Santos, Paranaguá e Itaguaí, que cresceram 7,7%, 12,1% e 10,2%, respectivamente, o que representou crescimentos de 9,7 milhões, 6,3 milhões e 5,2 milhões de toneladas em comparação com 2022, na devida ordem.
Já os Terminais de Uso Privado de maior destaque foram os terminais de Petróleo Tpet/Toil – Açu RJ, que apresentou alta de 32,9%, o Terminal Porto Sudeste do Brasil S/A – RJ, que cresceu 47,9%, e o Terminal de Tubarão – ES, com crescimento de 11,8%.
Seja o primeiro a comentar