A VLI registrou crescimento de 10,5% no Corredor Leste em 2025, com movimentação superior a 16 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU). O corredor conecta o Triângulo Mineiro aos portos de Vitória (ES) por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM).
Segundo a companhia, o desempenho foi impulsionado por investimentos de cerca de R$ 600 milhões, direcionados à aquisição de locomotivas, adequações operacionais e contratação de aproximadamente 700 profissionais. As iniciativas viabilizaram o início da operação da VLI como Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C) na EFVM, ampliando a eficiência e a capacidade operacional.
Os resultados também se refletiram no Terminal de Produtos Diversos (TPD), no Porto de Tubarão, em Vitória (ES), onde a empresa movimenta grãos, farelos e fertilizantes. O terminal registrou crescimento de 14% no ano, segundo a companhia.
De acordo com Daniel Schaffazick, diretor de Operações do Corredor Leste da VLI, o desempenho está relacionado à estratégia operacional da empresa. “O Corredor Leste retrata a tradição ferroviária de Minas Gerais e a vocação portuária do Espírito Santo. Alcançar crescimento na ferrovia e no porto mostra que o foco da VLI na excelência operacional tem nos levado a bons resultados em todas as etapas do processo, apoiando o crescimento de setores estratégicos para a economia do país e ofertando uma logística eficiente, segura e de baixo impacto ambiental aos nossos clientes”, afirmou.
O Corredor Leste transporta cargas como grãos (soja, milho e farelos), fertilizantes, insumos e produtos das indústrias siderúrgica e petrolífera.
Reforço de frota e tecnologia
A operação no corredor também foi reforçada com a chegada de novas locomotivas. A VLI recebeu a última unidade de um lote de sete locomotivas modelo ES43BBi, fabricadas pela Wabtec, com sede em Contagem (MG). As demais foram entregues ao longo de fevereiro.
A aquisição integra o pacote de investimentos de cerca de R$ 600 milhões voltado à operação no modelo ATF-C.
Com as novas unidades, a companhia soma 27 locomotivas adquiridas desde 2024 para operação na FCA e no tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, também sob concessão da VLI.
As locomotivas da série Evolution possuem motores diesel de alta eficiência, capazes de operar com biocombustíveis, e podem reduzir o consumo de combustível e as emissões atmosféricas em até 6% em comparação a outros motores do mercado.
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