Com o início das obras do Trem Intercidades (TIC) para Campinas, a segregação das vias ferroviárias entre o interior e a capital paulista avança para se consolidar como realidade.
Durante evento em Vinhedo, município também contemplado pelo novo serviço regional de passageiros, o governador Tarcísio de Freitas apresentou novos detalhes sobre o cronograma e citou o futuro Ferroanel paulista como a próxima etapa do projeto.
Segundo ele, o TIC Eixo Norte prevê uma atuação conjunta entre a concessionária TIC Trens, a MRS Logística e o Governo do Estado para viabilizar a separação das operações de passageiros e de carga, aumentando a previsibilidade e a eficiência de ambos os serviços. Em paralelo às obras entre Jundiaí e Campinas, os trabalhos na capital, ao longo da Linha 7–Rubi, devem começar até dezembro.
De acordo com o projeto, o trecho entre a estação Água Branca, na Zona Oeste da capital, e Campinas contará com uma via férrea exclusiva para trens cargueiros. A expectativa é ampliar em até dez vezes a capacidade de transporte, alcançando cerca de 10 milhões de toneladas no trajeto.
“De Jundiaí até São Paulo, na faixa de domínio onde hoje existem duas linhas, passaremos a ter cinco [vias], sendo uma dedicada à carga. Vamos trabalhar nisso junto com a MRS, conforme previsto em contrato, com investimentos para ampliar significativamente a capacidade de transporte”, afirmou o governador.
Com a conclusão das obras, prevista entre 2029 e 2031, o modelo de segregação poderá ser expandido para outros trechos da Região Metropolitana de São Paulo, como o Alto Tietê e, principalmente, o ABC Paulista. Na Linha 10–Turquesa, por exemplo, já há estudos para separar as vias entre Mooca e Rio Grande da Serra, trecho atualmente compartilhado por trens de passageiros e de carga.
Após a consolidação desse processo, o próximo passo será a elaboração do Ferroanel, estrutura voltada exclusivamente ao transporte de cargas.
“Essa segregação vai elevar a capacidade de cerca de 1,5 milhão de toneladas para algo próximo de 10 milhões. É um passo importante para que possamos, na sequência, avançar com o Ferroanel”, completou Tarcísio de Freitas.
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