A VLI iniciou a recapacitação do Terminal Portuário São Luís (TPSL), no Maranhão, com investimentos de cerca de R$ 80 milhões. As obras têm como objetivo ampliar a eficiência operacional do terminal, com ganhos na movimentação interna de grãos — da ferrovia ao porto — e na expedição marítima, fortalecendo a infraestrutura logística que atende a região do Matopiba, formada por Maranhão, Tocantins, Piauí e norte da Bahia.
O projeto inclui a ampliação da pera ferroviária e o repotenciamento da linha de embarque, com impacto direto no desempenho das operações. A previsão de conclusão das intervenções é para o primeiro trimestre de 2027.
Com a finalização das obras, a capacidade de expedição marítima deve passar de 3.000 toneladas por hora (t/h) para até 3.700 t/h, o que representa um aumento de cerca de 23%. Já a capacidade de escoamento interno de grãos deve crescer de 1.500 t/h para até 2.000 t/h, avanço de aproximadamente 33%.
Em 2025, o TPSL movimentou quase 5,8 milhões de toneladas por meio do Berço 105, volume 4,1% superior ao registrado em 2024.
Segundo Alessandro Gama, diretor de Planejamento, Engenharia e Tecnologia da VLI, os investimentos estão alinhados à estratégia da companhia. “Esses investimentos atendem ao compromisso da VLI de aumentar a capacidade de movimentação de carga no Porto do Itaqui e reforçam nossa missão de apoiar o crescimento do agronegócio brasileiro. Aumentando a eficiência logística, contribuímos para uma maior competitividade dos nossos clientes e do Brasil no mercado internacional”, afirmou.
O Terminal Portuário São Luís integra o Corredor Norte da VLI, sistema logístico voltado ao escoamento de cargas como grãos, farelos, combustíveis, celulose e ferro-gusa. No último ano, o corredor movimentou cerca de 15 bilhões de TKU (toneladas por quilômetro útil), indicador que considera volume e distância transportados.
Além da malha ferroviária e do porto, o Corredor Norte conta com três terminais integradores: Porto Franco (MA), Porto Nacional (TO) e Palmeirante (TO), que dão suporte à operação logística na região.
Seja o primeiro a comentar