A Estrada de Ferro Juruti, no Pará, passou por um amplo processo de recuperação e melhoria em 55 quilômetros de sua via férrea. Os serviços foram executados pela Iron Train, empresa nacional especializada em manutenção ferroviária.
Para a realização das intervenções, foram empregados equipamentos específicos de manutenção mecanizada, entre eles reguladora de lastro e socadora niveladora, além de equipes técnicas responsáveis pela operação e manutenção dos sistemas. O trabalho permitiu a correção geométrica do trecho ferroviário, garantindo melhores condições operacionais.
A atuação da Iron Train assegurou a recuperação dos parâmetros geométricos da via permanente, incluindo alinhamento, nivelamento e estabilidade da ferrovia. As melhorias contribuem diretamente para uma circulação mais segura e confiável dos trens, além de reduzir o desgaste prematuro dos componentes da infraestrutura, evitando substituições antecipadas.
Segundo o diretor da empresa, Sidney Santos, a execução do projeto contou com equipes qualificadas e equipamentos de alto desempenho, reforçando o compromisso com a excelência técnica no setor ferroviário brasileiro.
“A conclusão deste serviço reforça a capacidade operacional da Iron Train em atender grandes projetos ferroviários com qualidade, segurança e eficiência. Nosso compromisso é entregar soluções completas em manutenção mecanizada de via permanente, sempre com foco em produtividade e confiabilidade operacional”, afirmou Sidney Santos.
O contrato representa mais um avanço da Iron Train no mercado ferroviário nacional, resultado de investimentos contínuos em capacitação profissional, tecnologia e modernização de equipamentos. A iniciativa também contribui para o fortalecimento da infraestrutura logística brasileira e para o desenvolvimento do setor de transportes.
A Iron Train atua em diferentes frentes do mercado ferroviário brasileiro, oferecendo soluções em manutenção pesada e mecanizada de via permanente. O trabalho da empresa é considerado estratégico para a eficiência do transporte de cargas entre polos produtivos e regiões de exportação, além de atender sistemas de transporte de passageiros em grandes centros urbanos, como São Paulo e Rio de Janeiro.
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