O projeto de expansão do sistema metroviário do Distrito Federal, por meio da futura Linha 2, recebeu nesta segunda-feira, 8 de junho, atualizações sobre sua extensão e o valor estimado de investimento, calculado em R$ 20,4 bilhões.
De acordo com a Secretaria de Estado do Governo do Distrito Federal, a nova linha terá a missão de ligar o Plano Piloto à região sul do DF, atendendo as cidades de Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro.
Também está prevista a integração com pontos estratégicos, como a Rodoviária do Plano Piloto e a Esplanada dos Ministérios, esta última atualmente sem atendimento por transporte sobre trilhos. O projeto encontra-se na fase de Estudos Preliminares de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTea).
“A próxima etapa é a modelagem econômica e financeira, junto ao anteprojeto de engenharia, para que a gente possa realizar a licitação dessa obra. A determinação da governadora Celina Leão é que isso seja feito o mais rápido possível, porque temos uma demanda de passageiros tão grande quanto a que atendemos hoje nas regiões de Ceilândia e Samambaia”, explica Handerson Cabral, diretor-presidente do Metrô-DF.
A Linha 2 deverá ter cerca de 60 quilômetros de extensão, seguindo uma diretriz alinhada ao plano de governo e ao planejamento de desenvolvimento elaborado pela companhia metroviária. O projeto também está contemplado no Plano de Desenvolvimento do Transporte Público sobre Trilhos do Distrito Federal (PDTT-DF). A capacidade estimada é de 50 mil passageiros nos horários de pico e 130 mil usuários por dia.
O valor do investimento ainda poderá sofrer alterações e ser reduzido em até R$ 7 bilhões, dependendo do traçado escolhido e das intervenções técnicas que vierem a ser definidas nos estudos em andamento.
Expansão da Linha 1 em andamento
Paralelamente, o Metrô do Distrito Federal segue executando a expansão da Linha 1. Nos próximos cinco anos, os novos trechos dos ramais de Ceilândia e Samambaia deverão entrar em operação, com a expectativa de acrescentar 25 mil passageiros ao sistema.
No trecho de Samambaia, estão sendo investidos R$ 319 milhões. Desse total, R$ 77,6 milhões já foram empenhados. Atualmente, as obras envolvem serviços de terraplenagem, drenagem, estruturas, contenções, sistemas complementares e intervenções especiais, gerando cerca de 350 empregos diretos e indiretos.
“São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”, completou Cabral.
Com a conclusão das ampliações, o Metrô do Distrito Federal passará a contar com 48,2 quilômetros de extensão, ante os atuais 42,3 quilômetros, elevando a demanda diária para cerca de 185 mil passageiros.
Penso que a complementação da eficácia do serviço das Linhas 1 e 2 em Brasília será corada de sucesso com a construção de um trem elétrico de Brasília até Luziânia ou mais cidades desse percurso, seria uma demonstração da real necessidade em proporcionar uma vida com dignidade, ao trabalhador por meio de um transporte eficiente, confirmando para o trabalhador o seu valor e empenho.