Folha de S. Paulo – O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) disse que poderá decretar caducidade (rompimento) na concessão da Trivia Trens se a empresa não conseguir cumprir o que está previsto em contrato.
Em entrevista nesta quinta-feira (23) em Ourinhos, no interior de São Paulo, ele chamou de inaceitável a falha que provocou caos nas linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade do trem metropolitano, três dias após a empresa ter começado a operar os ramais.
Depois da série de problemas, inclusive de um trem incendiado, a Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo) devolverá a partir desta sexta (24) a operação das três linhas por 90 dias para a estatal CPTM (Companhia de Trens Metropolitanos).
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Em nota, a Trivia Trens afirmou que a ocorrência teve origem em um problema elétrico em uma composição da linha 12-safira, entre as estações Tatuapé e Brás, por volta das 5h40. A causa está sob apuração técnica rigorosa, segundo a empresa.
A responsável pelas linhas afirma que mantém diálogo com o governo do estado e a Artesp. “A concessionária reitera sua capacidade técnica e operacional para gerir as linhas, estando integralmente à disposição para atuar em cooperação com o Poder Concedente, sempre priorizando a segurança e a prestação do serviço de qualidade à população”, declarou.
A subestação envolvida no problema e que alimenta a linha 12 foi desligada por segurança, assim como as linhas 11 e 13 foram interrompidas até a resolução do problema, à tarde.
“A prioridade desde o primeiro momento foi a segurança das pessoas e a rápida mobilização de equipes para o restabelecimento da operação no menor tempo possível”, disse a concessionária.
À reportagem da TV Tem, emissora afiliada da Rede Globo, Tarcísio declarou: “Acho que a empresa precisa se preparar melhor para assumir esse encargo, esse ônus. É inaceitável o que aconteceu no dia de hoje. A gente não vai tolerar, porque toda vez que você raciocina em conceder o serviço público, você faz isso na intenção de melhorar o serviço, nunca para desassistir o cidadão”, afirmou.
O governador ainda disse que o serviço prestado nas linhas da CPTM está “ruim”, mas reconheceu que é necessário tempo para melhoria.
“Seria até uma desonestidade de qualquer pessoa achar que você vai resolver um problema de décadas de falta de investimento em dois ou três dias. A gente tem toda uma jornada de investimentos para fazer.”
Ao ser questionado se se arrependia de ter feito a concessão, ele disse que não. “Agora, óbvio, se a empresa não conseguir cumprir com aquilo que está previsto em contrato, ela vai ter as sanções e a gente não vai hesitar em algum momento de tirar a empresa do contrato e decretar caducidade.”
Tarcísio disse que foi montado um gabinete de crise logo no início da manhã desta quinta-feira. Ele citou a previsão de R$ 14,7 bilhões em investimentos nas três linhas e listou problemas de décadas dos ramais que precisam ser solucionados.
“Por exemplo, temos até hoje estações sem acessibilidade. Até hoje temos elevadores que não funcionam, que não é um problema que começou há três dias, é um problema de muito tempo. Não era uma maravilha de linha, até ontem, anteontem, e passou a ser uma linha muito ruim a partir de hoje”, disse.
A concessionária Trivia Trens assumiu o controle das três linhas na terça (21), sob supervisão da CPTM.
O leilão que definiu a concessão ocorreu em março de 2025 e foi vencido pelo grupo Comporte Participações, criado por Nenê Constantino, da família fundadora da companhia aérea Gol.
A Trivia é a holding do grupo empresarial voltada ao setor de transporte, principalmente rodoviário. Os investimentos previstos nas linhas 11, 12 e 13 são de R$ 14,3 bilhões. A concessão prevê a construção de estações e extensões das linhas. Pelo contrato, a Trívia também ficará responsável pela manutenção das 92 composições —outros 15 trens serão incorporados à frota de forma gradual.
Em maio, a Trivia Trens disse ter contratado 62% do valor de investimentos para a concessão. Isso representa R$ 8,8 bilhões do total de R$ 14,3 bilhões previstos para o período de 25 anos da concessão.
A concessão de linhas da CPTM à iniciativa privada foi uma das principais promessas de campanha de Tarcísio de Freitas, em 2022, que agora tenta a reeleição. Atualmente, apenas a linha 10-turquesa permanece sob operação da CPTM.
DIA DE CAOS
Uma falha no fornecimento de energia elétrica e um incêndio em um trem paralisaram as linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade, todas administradas pela concessionária Trivia Trens, na manhã desta quinta-feira (23), em São Paulo. A situação só foi completamente normalizada no início da tarde.
Passageiros precisaram andar pelos trilhos até chegar às estações. Muitos tiveram de pular muros que cercam as linhas e seguir andando por avenidas em longos percursos.
A prefeitura paulistana decidiu suspender o rodízio de veículos nesta quinta por causa dos problemas nos trens.
O governador cita questões de falta de investimento enquanto a operação estava com a CPTM mas quem deveria trabalhar nisso é o próprio governo, quando queima a lâmpada da cas você simplimente não vai vender a casa. Como usuario antigo do sistema falo com tranquilidade a CPTM melhorou muito o sistema desde que assumiu, agora ele jamais vai admitor o erro de ter privatizado o sistema sobre trilhos.