O lucro líquido do grupo de concessões de infraestrutura CCR caiu 36,2% no último trimestre de 2015 sobre o mesmo período de 2014, para R$ 244,8 milhões, conforme dados divulgados na noite desta quinta-feira na Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Arthur Piotto Filho, diretor de relações com investidores da CCR, afirmou que a queda resultou, basicamente, da combinação de três fatores: baixo nível da atividade econômica, que refletiu em retração de 4% no tráfego nas rodovias, despesas financeiras em investimentos em novos ativos e também em negócios maduros do grupo e altas taxas de juros.
“Grande parte da explicação tem a ver com esse conjunto de novos negócios. A empresa está hoje numa fase de crescimento, de expansão de seu portfólio pela adição de novos negócios e por isso vamos assistir esse efeito. Não é uma comparação perfeita com 2014”, afirmou. Em 2015, a CCR investiu 28,6% mais que no ano anterior, chegando a um total de R$ 3,6 bilhões — incluindo ativo financeiro e custo com manutenção.
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O grupo tem uma carteira de cinco projetos em implantação, com datas diferentes para entrar em operação. Os novos negócios são o BH Airport, o Metrô Bahia, a ViaRio, o VLT Carioca e a duplicação de parte da BR-163, com a MSVia.
A receita líquida da companhia no trimestre aumentou 10,8%, para R$ 1,6 bilhão. Já o Ebitda (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) caiu 4,1% e fechou o trimestre em R$ 984,5 milhões.
O endividamento da CCR aumentou 0,8 ponto percentual, com a relação dívida líquida/Ebitda ajustado chegando a 3,2 vezes em 2015 ante 2,4 vezes no último trimestre de 2014. “Certamente tem a ver com os novos negócios, mas também com a alta de juros. Essa combinação eleva o estoque da dívida”, disse Piotto.
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