Paulo Menezes Figueiredo, presidente do Metrô de São Paulo, negou precipitação na compra de trens para a Linha 5-Lilás que estão parados há 2 anos.
O Ministério Público busca na Justiça reparação de R$ 799 milhões pelo prejuízo que teria sido causado aos cofres públicos.
Figueiredo é um dos nove acusados por improbidade administrativa numa lista que inclui ainda o secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni.
Em entrevista à Rádio Bandeirantes, o presidente do Metrô disse que a aquisição das 26 composições respeitou o cronograma de obras.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
O presidente do Metrô também rebateu outros argumentos da Promotoria.
Segundo ele, o prazo das garantias oferecidas pelo fabricante só começa a correr quando os equipamentos entrarem em operação.
A fase de testes é o motivo alegado pelo presidente do Metrô para não utilizar os trens no trecho já em funcionamento entre as estações Capão Redondo e Adolfo Pinheiro.
Figueiredo diz que está em andamento a migração do sistema de controle de deslocamento das composições, que vai reduzir os intervalos.
Seja o primeiro a comentar