O prefeito Fernando Haddad (PT) não desistiu de construir um eixo de circulação ao norte da marginal Tietê.
Segundo ele, o chamado apoio ao norte (uma via de 17,5 km ligando a Via Dutra ao bairro de Pirituba) vai ser projetado sobre outra ótica.
“A ideia que havia antes, quatro pistas de rolamento para cada lado não vai existir”, disse ontem Haddad.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
A prefeitura, agora, quer fazer o eixo baseado no transporte público.
“Pode ser um corredor de ônibus moderno. Recebemos propostas, nas discussões do plano diretor, de fazer até ferrovia coberta, para que a área em cima fosse aproveitada”.
O chamado apoio norte da marginal Tietê é uma via importante para a consolidação do Arco do Futuro, uma das principais promessas de campanha de Haddad. Área em que o desenvolvimento urbano seria estimulado.
Seja o primeiro a comentar