Segmento da construção será um dos primeiros a colher os frutos dos investimentos pós-renovações
O horizonte promissor das renovações antecipadas dos contratos de concessão das ferrovias tem animado as construtoras. Não à toa. Na Malha Paulista, a Rumo se movimenta para colocar em prática o plano de modernização da via, construção de pátios e de solução de conflitos urbanos em 40 municípios. As empresas também aguardam os investimentos da Vale, que estão cada vez mais próximos, após a aprovação do Tribunal de Contas da União dos processos de prorrogação da EFVM e da EFC. Em troca, a mineradora terá que construir do zero o primeiro trecho da Ferrovia de Integração Centro- Oeste (Fico), de 383 km, entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), além do ramal Cariacica-Anchieta, de 72 km, da EF-118.
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