A Thermit do Brasil está negociando com as concessionárias de carga um novo reperfilador de trilhos para Aparelho de Mudança de Via (AMV), o RailshapeEco. O equipamento é especializado na recuperação de AMVs, mas também pode ser usado no reperfilamento de trilhos em curva e linhas retas. A empresa, que tem como principal produto as soldas aluminotérmicas, está ampliando o portfólio.
Além do reperfilador, a Thermit está negociando o fornecimento de um sistema de pré-aquecimento do trilho para o processo de soldagem. O PetrolAir é um equipamento que aquece o trilho para facilitar o processo de soldagem. Ele funciona utilizando gasolina e facilita a solda dos trilhos em áreas com dificuldade de aquisição de propano, normalmente utilizado nesse processo de aquecimento. O equipamento foi desenvolvido pela Thermit da Alemanha.
A empresa instalada no Rio de Janeiro desenvolve e fabrica produtos no Brasil, além de representar fabricantes estrangeiros. Durante a Feira Negócios nos Trilhos, na semana passada em São Paulo, a Thermit apresentou um novo para choque para locomotivas, o Buffer Stop, da Rawie; a linha de ferramentas hidráulicas da PortaCo; e furadeiras leves para trilhos da Trak Star, que segundo o CEO da Thermit do Brasil, Robinson Gedra, faz o furo no trilho em até 20 segundos.
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