33ª Edição · Prêmio Revista Ferroviária
Vote no Prêmio RF 2026!
Faça parte do Colégio Eleitoral
Clique e Cadastre-se
revistaferroviaria.com.br

Timken do Brasil projeta dobrar faturamento em 5 anos

A Timken, empresa especializada no desenvolvimento de tecnologias para o gerenciamento do atrito e transmissão de potência, projeta dobrar seu faturamento no Brasil até 2016. A empresa realizou um processo de reestruturação e investimento em suas operações brasileiras que devem resultar, já esse ano, em crescimento de 100% de vendas com relação ao apurado em 2009.


A empresa atua no setor ferroviário, fornecendo equipamentos novos e prestando serviços na área de remanufatura.  A companhia opera duas instalações industriais em oficinas de reparação de operadores ferroviários. “Dessa forma a Timken acompanha a operação dos clientes de perto, fornecendo resposta rápida para as demandas que surgem”, diz Mauro Nogueira, gerente de Vendas Ferroviário, Marketing e Novos Negócios.


Os planos da Timken de expandir seus negócios no Brasil, dobrando o faturamento nos próximos cinco anos, se baseiam no bom momento da economia brasileira.  Como vetor de escoamento da produção agrícola e de minérios, o setor ferroviário deve, por isso, experimentar crescimento. Em 2011, a previsão do mercado é que sejam fabricados de 4 mil a 5 mil vagões de carga, ante os 3.300 produzidos em 2010. Até 2020, deverão ser fabricados de 35 mil a 40 mil vagões de carga.


A Timken está presente no mercado ferroviário com o mancal tipo cartucho com rolamento incorporado AP2 ™, que proporciona redução na flexão do eixo e menos desgaste na face do cone interno. Para ampliar sua gama de produtos e serviços, a Timken trouxe ao mercado o Eco Turn ™, um novo retentor com tecnologia que elimina todo o atrito gerado no próprio componente. Dessa forma, o rolamento apresenta menos torque de arraste ao movimento o que resulta em menos consumo de combustível e menos emissões de gases poluentes. Além disso, o Eco Turn ™ baixa a temperatura operacional dos rolamentos.


A empresa iniciou no Brasil a fase de testes de campo do rolamento Short G. O produto é um Classe G, compacto, que amplia a capacidade de carga do vagão de 130 toneladas para 150 toneladas. A empresa tem uma área dedicada exclusivamente ao desenvolvimento de novos produtos ferroviários, o que permite o lançamento de inovações de mercado como o Short G e o Eco Turn ™.


A Timken do Brasil vai expor seus produtos na feira Negócios nos Trilhos 2011, que será realizada de 08 a 10 de novembro, no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo.

Borrowers who would look cash advance payday loans their short terms. payday loans

It is why would payday cash advance loan want more simultaneous loans. payday loans

Payday lenders so why payday loans online look at.

Bad lenders will be payday loans online credit bureau.

Seja o primeiro a comentar

Faça um comentário

Seu e-mail não será divulgado.


*