O governo paulista oficializou ontem uma parceria para retomar o antigo trem de passeio em cidades próximas à capital. O objetivo do Expresso Turístico é estimular o turismo na região. Com saída da Estação da Luz, as duas linhas terão como destino os Municípios de Paranapiacaba, no ABC, e de Jundiaí.
Para o secretário estadual de Esporte, Lazer e Turismo Claury Alves da Silva, a iniciativa será uma nova atração para São Paulo. “A capital é a cidade que mais recebe turistas do Brasil. Se nós recebemos muito turistas aqui ao apresentarmos um passeio em que eles possam ter uma opção de visitar alguns roteiros próximos, nós estamos fazendo um grande avanço na área de turismo”, comentou.
Com capacidade para 170 pessoas, os trens vão funcionar somente nos fins de semana, com destino diferente a cada dia, ou seja: se, no sábado, o veículo for para a Vila de Santo André, no domingo, o rumo será Jundiaí.
De acordo com o secretário adjunto de Transportes Metropolitanos João Paulo Lopes, a linha turística entra em funcionamento no começo do ano que vem. “O Expresso deve começar a operar nos próximos 60 dias, primeiramente para Jundiaí”, disse. O outro percurso aguarda a liberação da MRS, que possui a concessão do trecho entre Paranapiacaba e Rio Grande da Serra para operações de carga.
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O preço de ida e volta da viagem varia em torno de R$ 20 a R$ 25, segundo o assistente de coordenação geral do projeto, Ayrton Camargo. No entanto, na compra de mais passagens, a pessoa vai obter descontos, “para estimular passeios em grupo”, afirmou. A justificativa do valor elevado, em comparação com a tarifa de R$ 2,40 de um trem comum, está nos serviços extras voltados para o turismo. “Em primeiro lugar, é um expresso cuja composição está envolvida dentro de um princípio de resgate histórico da ferrovia. Em segundo, você vai ter um passeio com guias, desde o início, na Estação da Luz”, explicou Claury.
Segundo Camargo, o projeto também visa a estimular que os turistas se transformem em usuários da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). “O objetivo é retomar a valorização do transporte ferroviário. É mostrar que a CPTM tem um ambiente de qualidade e tem patrimônio arquitetônico”, disse.
Lopes, no entanto, não acredita que os freqüentadores do Expresso possam tornar-se passageiros em potencial da Companhia. “O turismo é muito pequeno nesse processo todo. O trem turístico é uma demonstração de que não estamos focados só no transporte do dia-a-dia, que também temos um viés de lazer, o qual tem uma demanda muito grande da população”, apontou.
O custo do projeto, segundo o secretário adjunto, foi pequeno, uma vez que os veículos ferroviários foram cedidos pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária e as restaurações, feitas pela própria CPTM.
A próxima etapa do circuito de trem será implantar mais uma parada, com a recuperação da estrada de ferro Perus-Pirapora.
Além do transporte turístico, Jundiaí deve ganhar um trem direto, sem parada. A idéia, ainda em planejamento, serve para diminuir a sobrecarga nas estradas. “A prefeitura tem demandado e nós estamos estudando”, avisou Lopes. Paranapiacaba, por não apresentar grande procura, não tem planos de expresso sem finalidade turística.
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