Após cinco anos o transporte ferroviário de carga volta a passar por Marília. Os trens começam a circular pela cidade a partir da segunda quinzena de fevereiro. O retorno traz também o risco de acidentes em 18 cruzamentos na área do município, sendo seis em área urbana movimentada. A cidade vai oferecer apenas sinalização alertando sobre o perigo.
A ALL (América Latina Logística), empresa que assumiu o controle da Brasil Ferrovias (ferrovias Ferroban, Ferronorte e Novoeste) em maio deste ano, informou ontem que a retomada do transporte ferroviário nesta região será entre Bauru e Tupã.
O trecho possui 202 km de extensão. O uso será exclusivo para cargas. A companhia não tem concessão para transporte de pessoas.
Após estudos de viabilidade de cargas e demandas, a iniciativa de reativação do trecho foi da própria ALL, que a partir de 2007 iniciará o transporte de cargas, de acordo com contratos que devem ser fechados junto a empresas da região.
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Um processo de limpeza e manutenção leve já foi realizado no trecho e, entre dezembro e janeiro, serão feitas obras como correção de bitola, reforço de fixação, aplicação de 26 mil dormentes e outros serviços.
Segundo a assessoria de imprensa da ALL, para a segurança nas vias a empresa realizará campanhas de conscientização para a população regional, reforçando os cuidados na travessia da linha férrea reativada.
O município se responsabilizou pela reforma e atualização da sinalização terrestre e aérea – aquelas que indicam perigo – com placas de pare, olhe e escute. O uso de cancelas ou sinais sonoros foram descartados. A alegação é o alto custo e a ineficácia gerada pelo vandalismo nos equipamentos. Não há projetos e nem metas de construção de viadutos a curto ou médio prazo.
As passagens de nível ou cruzamentos com a linha férrea com maior fluxo de veículos e pedestres ficam na rua das Roseiras, avenida Vicente Ferreira, praça Althos Fragata, Maranhão, Nove de Julho e rua Paraná. Na área urbana ainda há cruzamentos na rua Rui Barbosa, avenida das Esmeralda e rua João Martins Coelho.
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