O próximo modelo do Shinkansen, o trem-bala japonês que em quatro décadas de história sempre se destacou por sua estética futurista, começará a operar em 2011 e terá velocidades de até 320 km/h, informou a empresa Japan Railways. Os novos Shinkansen da série E5 terã um novo design, com as cores verde, rosa e branco.
O trem-bala funciona há 44 anos no Japão com tempo médio de espera de um minuto sem nunca ter ocorrido nenhum acidente fatal, apesar dos terremotos e furacões serem frequentes no país.
O modelo evocará conceitos de velocidade e futurismo, por isso optou-se por uma frente de 15 metros e cores diferentes dos tradicionais azul e branco. O verde cobrirá a parte superior do trem, simbolizando as árvores. O rosa dividirá horizontalmente cada um dos dez vagões e parte inferior abaixo dessa linha, será branca, lembrando as nuvens.
Para o interior dos vagões, foi escolhido um desenho espaçoso, com tons suaves para permitir que o passageiro viaje relaxado. Esse novo modelo será o primeiro a ligar a capital do Japão, Tóquio, à cidade de Aomori, no norte da ilha de Honsu, graas ao prolongamento de uma das linhas.
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Os testes começarão no próximo mês de julho, mas as primeiras viagens com passageiros acontecerão apenas em meados de 2011. O trem viajará, de início, a 300 km/h, mas a partir de março de 2013 deve chegar a 320 km/h. A empresa pretende contar com uma frota de 59 Shinkansen do novo modelo até o fim de 2015.
A rede de trilhos dos trens-bala japoneses chega a 2.459 quilômetros e liga as principais cidades das ilhas de Honshu e Kyushu. O primeiro Shinkansen, de 1964, chegava a 210 km/h. Em viagens de teste, já foram alcançadas as velocidades de 443 km/h em trilhos convencionais, em 1996, e o recorde mundial de 581 km/h em trilhos maglev, em 2003, segundo a Wikipedia.
A linha de Tokaido, que liga Tóquio a Osaka, é a mais utilizada do mundo, levando 375 mil passageiros por dia. Nela já foram transportados mais passageiros (4,5 bilhões) que em todas as linhas de alta velocidade do mundo combinadas.
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