A construção dos Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs) que vão circular em Pernambuco deve iniciar em novembro, quando o processo de licitação, lançado ontem, será concluído. A aquisição dos trens faz parte do plano de modernização e ampliação do metrô no Estado, que tem, até 2009, R$ 295,6 milhões do Programa de Aceleração de Crescimento (PAC). O gerenciamento do novo sistema será repassado ao Governo do Estado, que terá de encontrar uma forma de não herdar um déficit de R$ 110 milhões, por ano, por causa do processo de estadualização do Metrô do Recife (Metrorec).
O edital está avaliado em R$ 36 milhões. Serão sete trens, com três vagões, tendo, cada um, capacidade de transportar 200 pessoas, utilizando diesel e biodiesel, em um intervalo de 15 minutos e a uma velocidade de 40 km/h. Os veículos são para o trecho entre Cajueiro Seco (Jaboatão dos Guararapes) e Cabo de Santo Agostinho, uma extensão de 19 quilômetros. Para recuperar a linha, construir e reformar algumas estações, estão disponíveis R$ 14 milhões, sendo ainda necessários mais recursos que devem ser solicitados ao Governo Federal.
Estiveram presentes, na solenidade de lançamento da concorrência internacional do VLT, o presidente da CBTU, João Luiz da Silva Dias, o superintendente do Metrorec, Sileno Guedes, o governador Eduardo Campos, o secretário das Cidades, Humberto Costa, e representantes locais. A implantação do VLT é um projeto-piloto inovador no País, como vem sendo anunciado pela Folha de Pernambuco desde o ano passado, quando a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) iniciou as análises de viabilidade.
Atualmente, os veículos são utilizados em países europeus, como França e Espanha. “A expectativa é de que o VLT comece a operar, no Estado, em 2009. Nesse intervalo, serão feitas as intervenções necessárias na linha para receber os veículos”, explicou Guedes.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
“Serão beneficiadas 400 mil pessoas na Região Metropolitana do Recife (RMR). É uma importante estratégia para que não haja uma corrida pela moradia em Suape, garantindo que a população da RMR Norte possa trabalhar na região”, comentou o governador. Segundo o superintendente do Metrorec, já existe a sinalização de algumas empresas da indústria ferroviária internacional, como França, Alemanha, Polônia e China, interessadas pela concorrência.
Seja o primeiro a comentar