O Metrô implantou nesta segunda-feira (28) mais medidas para minimizar os problemas no sistema. Equipes de manutenção começaram a se posicionar ao longo das linhas, durante o horário de pico, para agilizar a solução de falhas. Além disso, foi iniciado o monitoramento por termovisão na via com o intuito de acompanhar a condição dos trilhos.
A companhia também começou nesta segunda-feira (28) o processo de qualificação de 120 dos 200 jovens contratados em regime de trabalho temporário. A partir de quinta-feira (31), eles estarão trabalhando nas estações para auxiliar os funcionários e prestar informações aos usuários.
Também foi iniciado o treinamento especial para melhorar a prestação de serviços aos usuários. Os funcionários que lidam com o público devem passar por uma reciclagem em fevereiro. Uma pesquisa entre os passageiros também levantará as necessidades sobre a comunicação nas estações.
Medidas
As 21 medidas para minimizar os problemas nos trens do Metrô foram anunciadas no dia 19 de janeiro pelo secretário Estadual dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portela. O anúncio foi feito após uma pane em uma das composições da Linha Norte/Sul do Metrô que atrasou a circulação dos trens durante duas horas no dia 18 de janeiro.
A falha no sistema de tração do trem ocorreu às 6h47 entre as estações Paraíso e Ana Rosa. A via teve de ser interditada. O problema teve reflexos nas linhas 2 (Verde) e 3 (Vermelha) e estações, provocando lentidão, longas filas de passageiros e caos. O trem foi rebocado às 8h45, mas a situação continuou complicada, porque as plataformas estavam cheias de gente que não tinha conseguido embarcar.
Em apenas 18 dias de 2008, esse foi o quarto problema relacionado aos trens do Metrô de São Paulo. Uma média semanal de defeitos que atrapalham os paulistanos. Na última terça-feira (15), problemas de tração provocaram a parada de um trem na estação Capão Redondo da linha 5 (lilás), às 6h20, e pouco tempo depois, às 7h10, o mesmo problema afetou um trem na estação Bresser da linha 3 (vermelha).
No dia 9, uma falha elétrica na linha 1 (azul) causou transtornos aos passageiros. Os trens pararam de circular entre as estações Vila Mariana e Praça da Árvore, no sentido Tucuruvi. No outro sentido, em direção ao Jabaquara, a circulação estava normal. Com a paralisação, muitos usuários começaram a se aglomerar nas estações, obrigando o fechamento das catracas.
Dois dias antes, também um problema de tração parou um trem da linha 2 (verde) que passava pela estação Paraíso, sentido Vila Madalena. A composição teve de ser esvaziada às 6h48 e os passageiros puderam embarcar no próximo trem para seguir viagem.
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