A Codesp exigirá melhor produtividade na operação do sistema ferroviário do porto, o que pode incluir a modificação de contratos vigentes. Pelo menos uma das operadoras, a ALL, já concorda com a adoção de melhores índices de produtividade.
De acordo com Maurício Pinheiro, relações corporativas da ALL, “no começo deste ano a empresa entrou com o pleito de aumento de trens-tipo no Porto de Santos, imprescindível para aumentar a movimentação ferroviária e até para a diminuição de caminhões”. E acrescenta: “a quantidade de vagões vem aumentando e é importante que este estudo seja feito o mais rápido possível”.
Segundo Paulino Moreira Vicente, diretor de infra-estrutura e serviços da Codesp, “até setembro deste ano a ferrovia foi responsável por 19% do movimento do porto inteiro. A perspectiva do ano passado era de 12% a 13%”.
Conforme relata o diretor, é preciso verificar “como será o crescimento da ferrovia nas duas margens, estudar as demandas que teremos, bem como analisar os contratos existentes, vendo os índices de produtividade. Queremos um estudo operacional ferroviário para poder alavancar mudanças, inclusive contratuais, nos contratos com a Portofer e ALL”.
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