![thumb-equipamento-rail-pod-em-afericao-de-ferrovia-nos-eua Equipamento Rail-pod em aferição de ferrovia nos EUA - créditos: Rail-Pod](https://revistaferroviaria.com.br/wp-content/uploads/2022/07/thumb-equipamento-rail-pod-em-afericao-de-ferrovia-nos-eua.jpg)
Mobilize Brasil – A concessionária ViaMobilidade, responsável pela operação das Linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda, na Região Metropolitana de São Paulo, divulgou nota sobre a adoção de um “robô” na inspeção das vias permanentes, em outras palavras, o solo, as pedras de lastro, os dormentes e trilhos.
O equipamento de inspeção, da empresa RailBotic, fará a análise da geometria de via permanente das duas linhas, a cada três meses, por dois anos. Com a nova tecnologia, estão sendo monitorados todos os elementos que compõem as superfícies por onde os trens circulam. A geometria de via leva em consideração diversos fatores, como o espaçamento entre os trilhos (bitola), raio de curva, elevação da via e nivelamento, entre outros.
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O “robô” faz o mapeamento das vias por meio de diversos sensores e os ds dados coletados são armazenados para posterior análises qualitativas e quantitativas, que podem ser utilizadas na tomada de decisões por parte das equipes de manutenção.
A inovação vem após a empresa enfrentar uma série de falhas em trens e nos sistemas de alimentação das duas linhas, que antes eram operadas pela estatal CPTM.
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