Metro CPTM – A CPTM confirmou nem 1º de agosto a seleção da empresa que assumirá a manutenção dos trens da Série 2070. A espanhola CAF foi habilitada para a realização das atividades preventivas e corretivas dos trens. Os trens operam exclusivamente na Linha 12-Safira.
A manutenção de boa parte da frota de trens da CPTM é realizada por empresas terceirizadas. Os contratos, com duração variável, costumam prever atividades de diversos tipos.
POD NOS TRILHOS
- Investimentos, projetos e desafios da CCR na mobilidade urbana
- O projeto de renovação de 560 km de vias da MRS
- Da expansão da Malha Norte às obras na Malha Paulista: os projetos da Rumo no setor ferroviário
- TIC Trens: o sonho começa a virar realidade
A manutenção preventiva é aquela realizada rotineiramente conforme a quilometragem percorrida, enquanto a corretiva ocorre para sanar uma falha já instaurada.
Os eventos de restauração e recuperação de itens vandalizados também estão previstos no contrato, de forma que a qualidade e disponibilidade dos trens seja mantida.
O contrato da Série 2070 incorpora em seu escopo cláusulas de desempenho ao longo dos meses, de forma que os trens tenham um desempenho crescente em suas manutenções.
A CAF – Brasil Indústria e Comércio S.A. foi habilitada na licitação após ter cumprido as condições estabelecidas no edital. O valor oferecido para a manutenção dos trens ainda não foi divulgado. A duração do contrato é de 60 meses.
Seja o primeiro a comentar