Em tempos de pandemia e consequentes restrições e confinamentos, o transporte ferroviário de mercadorias ganha cada vez mais relevo, mostrando os seus trunfos intrínsecos: esta é a visão da empresa Transfesa Logistics. Em comunicado, a empresa vincou esta posição de apologia do transporte ferroviário de cargas, tido como actor que desempenha um «papel especial» no combate ao COVID-19.
«O transporte ferroviário de carga assume um papel especial no actual estado de alarme», defende a Transfesa Logistics, lembrando que este meio de transporte de cargas «tornou-se uma maneira essencial de mobilizar necessidades básicas e equipamentos sanitários para a população (itens alimentares, medicamentos, material de protecção, camas e equipamentos para hospitais e instalações de campo, etc.)».
«As inúmeras vantagens de capacidade, segurança e eficiência fazem dele uma opção altamente adequada quando confrontada com as procuras de grandes cargas, com rapidez e segurança», explica a empresa logística. «Numa única unidade, empresas como a Transfesa Logistics são capazes de transportar 33 contentores, com cerca de 660 toneladas líquidas de alimentos, em rotas nacionais», detalhou.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
Com este tipo de operação, mais de 30 camiões são eliminados das estradas (no caso de Espanha), explica a empresa, lembrando ainda que, no «contexto excepcional» em que vivemos, «a confiabilidade das previsões e dos horários de chegada» deste tipo de transporte «também aumenta». «Sob condições normais, o nível de conformidade horária é de 96%. Agora, devido à diminuição do tráfego de passageiros, a pontualidade é de cerca de 100%», sendo de destacar o menor congestionamento dos trilhos e a maior agilidade do tráfego ferroviário.
«Em relação ao tráfego internacional, a ferrovia também é uma alternativa muito adequada para emergências de saúde. Nas conexões ferroviárias entre diferentes países, um valor agregado é sua eficiência em termos de tempo e recursos humanos. Quando um único mecânico passa em frente aos 40 camiões necessários para transportar a mesma mercadoria, os recursos e procedimentos associados a essas operações são reduzidos. A tudo isso, devemos acrescentar benefícios adicionais, como a sustentabilidade, pois é o meio mais ecológico», rematou a Transfesa Logistics.
Seja o primeiro a comentar