A Agência Nacional de Transportes Terrestres sugeriu ao governo que declare a caducidade de uma malha da concessão da ferrovia Transnordestina. É mais um capítulo da briga de sombras que envolve a companhia FTL, controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional, do empresário Benjamin Steinbruch.
A malha, que passa pelo Piauí, Ceará e Pernambuco, teria 1.753 quilômetros. A obra atravessou os governo Lula, Dilma e Temer, mas está parada desde 2017. Disseram que custaria R$ 4,5 bilhões e hoje está orçada em R$ 7,5 bilhões.
*Elio Gaspari, jornalista, autor de cinco volumes sobre a história do regime militar, entre eles A Ditadura Encurralada.
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