Clique aqui para baixar a edição em pdf Maio/Junho – 2024
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Novo PAC relança obras inacabadas
Promessas de conclusão das ferrovias e de interligação entre os estados movimentam o setor
Parece que o assunto queridinho do momento é mesmo o setor ferroviário. Diariamente, estampa páginas dos principais veículos de comunicação.
É muito bom receber informações do mercado ferroviário através do excelente trabalho feito pela Revista Ferroviária.
INNOTRANS 2024
24/09 a 27/09 – Berlim, Alemanha
Site: www.innotrans.com
24/09 a 27/09 – Berlim, Alemanha
Site: www.innotrans.com
Novas regras para renovação
O ministério dos Transportes assinou a portaria 532, de 5 de junho de 2024, com regras mais rígidas para as futuras renovações antecipadas dos contratos de concessão de ferrovias. Elas valerão para os processos que estão em andamento (ou com pedidos) na ANTT: Ferrovia Centro-Atlântica (FCA),
Matisa e Prumo Engenharia se unem para remodelação de via na EFVM
A Prumo Engenharia, construtora especializada em obras no setor ferroviário,
Atuação da Fras-le no segmento ferroviário é referência entre operadoras dos setores de cargas e de passageiros
Sapatas e pastilhas de freio da companhia abastecem cerca de 80% do segmento de cargas e está presente em metrôs de superfície e subways
Apetite na ferrovia
No Pod nos Trilhos, Marcio Hannas e Francisco Pierrini falaram sobre o presente e o futuro da CCR Mobilidade
Sustentabilidade sobre trilhos
Estrada de Ferro Carajás receberá locomotivas elétricas compradas pela Vale
Grandes intervenções
Anelise Salzani e Renato Bahia detalharam no Pod nos Trilhos o projeto de renovação de
560 km da MRS
560 km da MRS
Vessel é referência em engenharia elétrica no mercado ferroviário
Empresa acredita que acompanhar de perto todo o processo é o diferencial do sucesso
É preciso salvar a ferrovia urbana de passageiros do Rio de Janeiro
A pandemia, como todos sabem, afetou duramente o transporte urbano de passageiros. Outras atividades econômicas passaram pela pandemia com sofrimento, é verdade, mas com capacidade de ajustar a oferta de serviços e bens de acordo com a demanda fortemente reduzida
COTRIN investe na capacitação de seus colaboradores
Empresa promove curso para ampliar conhecimento em transporte sobre trilhos
Iron Train oferece excelência em manutenção de equipamentos metroferroviários
Com o objetivo de levar às operadoras ferroviárias o que há de mais moderno no mercado, a Iron Train atua priorizando a necessidade do seu cliente, que busca agilidade e excelência. Já são 16 anos construindo a marca,
Mitigação e gestão das emissões de carbono no ciclo de vida dos empreendimentos do Metrô de São Paulo
O Metrô de São Paulo tem um papel essencial para o desenvolvimento sustentável da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP).
Tecnologia e disciplina: o caminho para o transporte seguro em via não segregada
Oferecer serviço de transporte de passageiros no coração urbano de uma cidade como o Rio de Janeiro, em trilhos não segregados, é um desafio que superamos diariamente com rigor técnico, confiabilidade e vanguard
Máquinas de Via 2024
Segmento de carga soma 1.026 máquinas de via; no de passageiros são 754 equipamentos
Alto no início de ano
Ferrovias de carga e de passageiros registram aumento no acumulado de janeiro a fevereiro
São José do Rio Pardo, cidade paulista. O ano era 1884 quando teve origem o Ramal Férreo do Rio Pardo que, até então, era de uma empresa particular. Quatro anos depois, passou a ser da Cia. Mogiana, que o transformou no ramal de Mococa. Em 1909, nascia a Estação Venerando, ligando Mococa à Estação Ribeiro do Vale e depois à Guaxupé.
Da China para o Porto de Santos. O primeiro trem da Linha 17-Ouro chegou ao Brasil pelo navio “Kong Que Song”, que começou o embarque em 15 de maio, no Porto de Zhangjiagang, na região de Xangai.