Continental Rail, filial de ACS que acaba de conseguir una licencia de operador ferroviario, ha invertido 5 millones de euros en adquirir sus dos primeras locomotoras, informaron a Europa Press en fuentes de la empresa.
La filial ferroviaria del grupo que preside Florentino Pérez encabeçado pela
contrutora Dragados, encargó estas dos cabezas tractoras a la fábrica de
Albuixec de Alstom en abril de 2004.
Vossloh heredó el pedido cuando adquirió en marzo de 2005 esta planta de la multinacional francesa y prevé entregar las dos locomotoras el próximo mes de noviembre para que Continental comience a realizar las pertinentes
pruebas.
La entrega del material se producirá así días después de que Continental
Rail lograra convertirse en la segunda empresa que consigue una licencia
para competir con Renfe en tráfico de mercancías después de Comsa Rail.
Dichas fuentes de la filial de ACS apuntaron que la compañía ya ha comenzado también a diseñar su plan de negocio, que incluirá nuevas compras tanto de locomotoras como de vagones.
No obstante, lamentaron que la concreción y las inversiones de este plan están pendientes de que el Ministerio de Fomento concluya el desarrollo normativo de la Ley Ferroviaria que permita el inicio de la competencia práctica en el transporte de mercancías por tren, algo que, según sus estimaciones, no ocurrirá hasta 2006.
Pese a ello, Continental Rail optó por adquirir estas dos locomotoras tras
el análisis que realizó de las distintas opciones que los fabricantes
europeos de material ferroviario ofrecían y con el fin último de `ofrecer
una alta calidad en la prestación del servicio en el momento en que el marco
legal lo permita`, según publica la última edición de la revista
especializada Vía Libre .
PARQUE DE 22 CABEZAS TRACTORAS EN ALQUILER.
Estas son las primeras locomotoras que ACS tendrá en propiedad, y se sumarán
al parque de 22 con que ya cuenta en régimen de alquiler, todas ellas de
ancho internacional y homologadas por el Adif.
Con esta flota, ACS se encarga desde 2001 de transportar materiales de
construcción a las obras de las nuevas líneas ferroviarias de Alta Velocidad
(Ave).
El grupo de Florentino Pérez creó Continental Rail en mayo de 2000 con el
fin de prepararse para operar en el mercado del transporte ferroviario.
La sociedad está participada al 50% por Vías y Construcciones y Continental
Auto, ambas filiales del grupo que preside el también presidente del Real
Madrid.
La filial de ACS cuenta con su base de mantenimiento en Fuenlabrada(Madrid), donde ubicará su parque de material rodante sobre una superficie de 50.000 metros cuadrados con diversas instalaciones, vías interiores y
conexión con la red ferroviaria general.
Fonte: Europa Press
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