A CBTU João Pessoa vai realizar estudos para viabilizar a implantação de cancelas eletrônicas em pelo menos cinco passagens de nível (cruzamentos entre rodovia e a linha férrea) da ferrovia que atravessa as cidades de João Pessoa, Cabedelo, Bayeux e Santa Rita. O compromisso foi firmado hoje (06) pela manhã, numa reunião entre promotores de Defesa do Consumidor e Cidadão das cidades, o coordenador das promotorias, Hamilton de Souza Neves Filho, e o superintendente da CBTU, Lucélio Cartaxo.
No encontro, realizado na sede do Ministério Público Estadual, no centro de João Pessoa, ficou acordado que a CBTU vai apresentar em 40 dias uma análise de fluxo de veículos nos 23 cruzamentos oficias do trecho de 30 km entre Santa Rita a Cabedelo. Por sugestão do promotor Hamilton de Souza, as cancelas devem ser colocadas nos locais onde for identificado maior movimento de veículos.
O superintendente da CBTU, Lucélio Cartaxo, afirmou que em todos os cruzamentos há sinalização sonora, visual e, em algumas delas, humana, além de uma determinação para o maquinista buzinar ao se aproximar desses locais. “A cancela seria mais uma forma de sinalização, mas nós cumprimos a legislação a risca”, explica. Segundo ele, o custo de colocar cancelas eletrônicas em todas as passagens de nível é alto, cerca de R$ 2 milhões. e quase inviável diante da realidade orçamentária da Companhia seria. Mas segundo Cartaxo, a CBTU já esta utilizando, em fase de teste, na estação do bairro Renascer, em Cabedelo, um sensor de sinalização sonora, que é acionado quando o trem está a cerca de 300 metros dos cruzamentos. “Vamos também ver a possibilidade de fazer parcerias com universidade e centros de tecnologia para baratear e aperfeiçoar o sistema, que está sendo desenvolvido por técnicos da CBTU, em Cabedelo”, registra.
Ele também ressaltou que vai ampliar as campanhas educativas que já são realizadas. “Vamos massificar a idéia de que a linha não sai da linha para atropelar ninguém. Sabemos que em todas as colisões que ocorrem entre trem e ônibus a falta de atenção motorista é o principal problema”, acrescenta. Segundo a CBTU, a velocidade média do trens é de 20 km/h.
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Além do promotor Hamilton de Souza e do superintendente da CBTU, participaram da reunião o promotor de Defesa do Consumidor de João Pessoa, Glauberto Bezerra; os promotores de Defesa do Cidadão de Santa Rita, Manuel Henrique Serejo; de Cabedelo, Valério Bronzeado; e os gerentes de Operação e Jurídico da CBTU, João Oliveira Neto e Edir Mendonça, respectivamente.
Dados
De acordo com relatórios da gerência Operacional da CBTU, em 2007, ocorreram duas colisões entre o trem e veículos. Em 2008, esse número aumentou para nove, mesmo com as campanhas realizadas pela empresa. Este ano, uma colisão foi registrada, em Santa Rita, entre um ônibus e um trem. Neste último caso a linha férrea estava sendo utilizada pela Companhia Ferroviária do Nordeste, que realizada transporte de cargas entre 19h30 e 04h30.
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