Uma comitiva cearense chegou ontem à Europa com objetivo de prospectar tecnologia para os dez Trens Unidades Elétricas (TUE) que serão utilizados na linha sul do Metrô de Fortaleza, que liga a estação João Felipe — no Centro — à estação Vila das Flores, em Maracanaú. Participam das reuniões oficiais o governador Cid Gomes, o secretário da Infra-estrutura Adail Fontenele e o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes. Serão visitadas empresas fabricantes de TUE na Itália, República Tcheca e Croácia.
O Diário do Nordeste entrou em contato com Adail Fontenele. Por telefone, em Roma, o secretário informou que a intenção da comitiva é retornar com resultados concretos. “Queremos conhecer as características e preços de cada trem. Ainda não temos todas as informações sobre valores ou modelos, mas queremos voltar ao Ceará com alguma coisa decidida”, adiantou. A comitiva retorna no próximo sábado.
Demanda – Desde o início do projeto Metrofor, em 1996, alguns ajustes tiveram que ser feitos para que se adequasse o equipamento às novas necessidades da cidade. Após esse período, a demanda diária de passageiros da linha sul aumentou de 185 mil pessoas para 350 mil, o que é usado pelo governo como justificativa para a aquisição dos 10 novos trens.
O governo já havia licitado e adquirido 10 locomotivas da empresa francesa Alstom. Os equipamentos apresentaram problemas técnicos e devem ser recuperados. “Após os reparos, esses trens serão usados na linha oeste do Metrofor, que liga o centro da Capital ao município de Caucaia”, disse o secretário da Infra-estrutura.
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Em outubro do ano passado, quando foi identificada a necessidade dos novos TUEs, o presidente do Metrofor afirmou que a previsão do governo é que em 2014, a movimentação prevista no metrô de Fortaleza será de 605 mil passageiros/dia, caso as duas linhas (sul e oeste) sejam implantadas e em integração com todos os outros modais de transporte público de passageiros.
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