A rede de hotéis Orient Express Ltda, famosa pelos seus luxuosos trens estilo 1920 que levam turistas à histórica cidade de Machu Picchu nos Andes peruanos, visa um projeto com as mineradoras Vale e Southern Copper Corp para expandir seus negócios no setor ferroviário de carga.
O Orient Express busca parceiros para investir US$ 2 bilhões para ligar Tirapata até Puerto Maldonado e Iñapari (fronteira do Brasil, no estado do Acre), disse Romulo Guidino, gerente geral da Ferrocarril Transandino. A extensão, com seus 850 km, permitirá que a Vale, a maior produtora de minério de ferro do mundo, forneça fertilizante aos fazendeiros brasileiros, vindo do seu projeto “Bayovar”, avaliado em US$ 479 milhões, afirma Guidino.
“Esta ferrovia pode transportar produtos que o Brasil necessita, como fertilizante, ração para peixes e cimento”, disse Guidino. “Pode ser utilizada também para o transporte de soja brasileira para a costa Pacífica do Peru para exportar o produto para a Ásia”.
A rede de hotéis tem uma ferrovia que transporta cobre para Matarani, no sul do Peru, através da mina Cerro Verde, localizada em Arequipa, pertencente à empresa Freeport-McMoran Copper & Gold. Recentemente, o Orient Express conversa com a Southern Copper americana para providenciar serviços ferroviários de carga para um projeto de US$ 934 milhões.
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