Abifer elogia Plano Brasil Maior, mas sugere alterações

Lançado hoje em Brasília pela presidente da República, Dilma Rousseff, o plano “Brasil Maior” foi comemorado pela Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), que enumera vários pontos positivos que podem gerar benefício para as empresas instaladas no país. O presidente da Abifer, Vicente Abate, elogiou o plano – embora tenha sugerido melhorias.

“Num primeiro momento, o que é possível avaliar é que as medidas poderão beneficiar a indústria ferroviária do país”. Duas medidas “saltam aos olhos”, de acordo com o presidente. A primeira delas é a prorrogação do Programa de Sustentação do Investimento (o PSI), do BNDES. “Esse programa já permitiu às concessionárias a aquisição de vagões e locomotivas. A prorrogação é uma boa notícia”. Ele salienta, no entanto, que a taxa de juros elevou-se de 2009 para cá, o que deixou o programa menos atraente. “Já houve queda no uso desse tipo de empréstimo por causa dessa elevação. O ideal seria que voltasse a um patamar de 6% a 7%, até porque tudo indica que a inflação já está controlada”, diz.

O segundo ponto positivo enumerado pelo presidente é a regulamentação da lei 12.349. Segundo ele, a preferência ao setor nacional das compras nacionais com preferência ao setor nacional dará isonomia ao setor. “Os estrangeiros têm incentivo no país de origem e têm carga tributária mais baixa. A medida é uma boa notícia, e esperamos que o setor ferroviário seja incluído nessa regulamentação. Segundo ele, a indústria perde competitividade graças aos preços mais baixos dos importados, “não pela prática dumping, mas sim por causa do câmbio, além de tributos menores e incentivos fora no país de origem”, diz. “Não queremos nenhum tipo de vantagem, só queremos isonomia em relação aos estrangeiros”, ressalta.

Em relação ao Pis/Cofins, o presidente defende que todos os exportadores que tenham crédito ganhem o direito à restituição – e não apenas os 116 maiores, como sinalizou o governo. Segundo ele, os fabricantes instalados no país que podem ser influenciados são Alstom, Bombardier, Caf, Siemens, T Trans e Iesa.