A MRS Logística organiza a implantação do canteiro de obras para alteração na estrutura do viaduto Ryu Mizuno. Neste momento, o processo está em fase de mobilização de materiais e equipamentos, inclusive, para sinalização do tráfego no local. De acordo com empresa, a medida é necessária para fazer a separação das linhas de trem de carga e de passageiros, operadas pela MRS e pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Além das duas faixas de trilhos já existentes serão construídas ainda, uma faixa para carga e outras duas para passageiros. Segundo a MRS, a obra vai beneficiar o desenvolvimento de transporte ferroviário de carga entre o interior e o Porto de Santos e Baixada Santista, assim como a expansão do sistema de transporte de passageiros da CPTM na região.
Com isso, os dois pilares do viaduto que estão mais próximos da linha do trem, um na Avenida Brasil e outro na Rua Major Pinheiro Fróes, serão afastados para abrir espaço para a construção de mais uma linha férrea. A obra prevê que os pilares que serão reconstruídos sejam demolidos posteriormente. A expectativa é que as obras na parte inferior do viaduto sejam concluídas até o final do ano.
Para que as alterações na estrutura sejam realizadas na parte superior, o Ryu Mizuno deverá ficar interditado a partir de janeiro. Entretanto, o prazo para interdição ainda está sendo estudado pela Prefeitura e MRS. Isso porque, é necessário um planejamento de sinalização para minimizar os transtornos que a obra deve causar no trânsito.
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Durante a interdição do viaduto, o desvio de veículos será realizado conforme planejamento que está sendo executado pela Secretaria de Transportes, Sistemas Viários, Trânsito e Mobilidade Urbana (Setrans).
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