ABC perde integração com 2 linhas do Metrô de SP

A ligação por trens entre a Estação da Luz, na capital, e as cidades do ABC paulista, que estava fechada para reparos desde agosto, não vai mais funcionar. A Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) terá parada final na Estação Brás. Antes a maior beneficiada pela expansão da rede metroviária dos últimos oito anos, a linha tinha integração direta com quatro das principais de metrô (com exceção da Linha 5 – Lilás) e outras de trem.

Agora, para chegar à Luz e também a estações das Linhas 1-Azul e 4-Amarela do Metrô, o passageiro terá de fazer baldeações. O número de usuários na Luz cresceu por causa do início da operação da Linha 4-Amarela (Luz-Butantã). O fato já era esperado tanto pelo governo do Estado quanto por especialistas em transportes.

A administração estadual disse que a decisão de mudança da estação terminal da Linha Turquesa para o Brás segue “critérios técnicos”.

A CPTM informou que, como a Luz é tombada, há restrições para obras na área. Para evitar que a superlotação atingisse níveis que trouxessem perigo aos usuários, a decisão foi retirar a Linha 10 – Turquesa (que transporta cerca de 400 mil pessoas por dia) da estação. A companhia disse ter feito uma pesquisa em que 56% dos usuários avaliaram a mudança como positiva.
Uma vantagem alegada pela companhia é a redução do intervalo entre os trens de seis para cinco minutos no horário de pico. “A CPTM adotou medidas que, se por um lado alteraram a rotina de deslocamentos de uma pequena parcela de usuários da Linha 10 – Turquesa que desembarcavam na Luz, trouxe benefícios à coletividade, especialmente aos usuários das Linhas 7 – Rubi, 11 – Coral e da própria 10 – Turquesa. Isso porque a reorganização das linhas melhorou consideravelmente a circulação de pessoas no interior da centenária estação”< disse, em nota.

Integração. Os trens de metrô ainda mantêm avisos publicitários com destaque para os ganhos de viagem com a inauguração da Linha 4 – Amarela e citam a ligação com as cidades do ABC. Sobre o assunto, a CPTM disse, também por meio de nota, que o “papel da mídia, em vez de incentivar polêmicas desnecessárias, é esclarecer a população com isenção”.

Rapidez. A mudança vai contra uma das principais bandeiras do governo do Estado: o aumento do número de integrações e a redução do tempo de viagem.

A CPTM diz que “o ganho de tempo nos deslocamentos da população continua existindo, pois essa é justamente a função da rede, ao oferecer mais pontos de integração: redistribuir o fluxo de usuários e permitir a otimização do uso das linhas. Assim, quem está em Mauá não precisa ir até a Luz para embarcar na Linha 4 – Amarela. Basta desembarcar em Tamanduateí e seguir pela Linha 2 – Verde até a Consolação, onde pegará o trem da Linha 4 para chegar à Estação Faria Lima”. A CPTM, porém, não explicou como a necessidade de fazer mais uma baldeação torna a viagem mais rápida.