Uma comitiva do governo da Noruega visitou ontem as obras de construção da Linha 4 do metrô. Os representantes conheceram as obras de expansão da estação General Osório e do emboque Barra, as escavações em São Conrado e o canteiro central do Consórcio Rio-Barra, responsável pela construção da nova linha do metrô.
O geólogo e presidente da Norwegian Tunnelling Society, Jan Kristiansen, comparou as obras de construção do metrô dos dois países.
– O que vimos aqui é um pouco diferente do que é feito na Noruega. Nós temos outros tipos de rocha, e o clima também é diferente. Temos que fazer proteção das rochas para a água, por exemplo. Aqui, não é necessário. Mas o trabalho é muito interessante. É um grande projeto – disse Kristiansen, acrescentando que a hospitalidade no Rio é fantástica.
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O trajeto da Linha 4 do metrô, que vai ligar a Zona Oeste à Zona Sul da cidade, permitindo o deslocamento entre a Barra da Tijuca ao Centro em 35 minutos, terá 14 quilômetros de extensão e seis estações. Esperado há 13 anos, o novo trecho do metrô vai transportar mais de 300 mil passageiros por dia, retirando das ruas cerca de dois mil veículos por hora/pico, de acordo com estudo realizado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV).
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