O SPTV ouviu os nove candidatos ao governo de São Paulo para conhecer as propostas para o tema da mobilidade urbana no estado. Confira os vídeos e a transcrição das propostas:
Alexandre Padilha (PT)
“Transporte mais rápido em São Paulo, só com mais metrô. O mesmo modelo usado para acelerar as obras dos aeroportos na Copa, usaremos para acelerar as obras do metrô e do trem. Com as obras mais ágeis, vamos levar o metrô para além da capital. Também vou criar o Bilhete Único Metropolitano. Desconto de 25% nas passagens nas cidades da região metropolitana. Com ele, o transporte será mais barato, mais rápido e mais prático”, disse Padilha.
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Wagner Farias (PCB)
“Nós defendemos que não há outra forma de atingir esta meta, se não por um investimento maciço num transporte coletivo 100% público, gratuito e de qualidade. Para que isso aconteça, pelo governo estadual nós vamos criar uma empresa pública estatal que articule, que integre, Metrô, CPTM e o transporte intermunicipal como forma de favorecer o transporte coletivo ao individual”, disse Farias.
Gilberto Maringoni (PSOL)
“Todos os anos entram em circulação em São Paulo cerca de 200 mil novos automóveis. Só que não se constrói o número igual ou equivalente de ruas e avenidas. O que que isso indica? Indica que este é o caminho do caos, do engarrafamento sem saída. A gente quer a saída. A saída é o estado investir em transporte público: metrô, trem, ônibus e monotrilho. Agora, pra isso, o estado tem que recuperar a sua capacidade de planejamento, de investimento e de desenvolvimento”, disse Maringoni.
Paulo Skaf (PMDB)
“Que o transporte sobre trilhos, trens, metrôs, é uma grande solução, todo mundo sabe. A questão é acelerar os investimentos em novas linhas, novas estações, a exemplo de grandes cidades do mundo que fizeram e construíram muito mais metrô em muito menos tempo. É isso que faremos, a construção de muito mais metrô, dando assim segurança e conforto à população de São Paulo”, disse Skaf.
Raimundo Sena (PCO)
“Hoje, bilhões dos recursos públicos são gastos para financiar a aquisição do carro próprio, causando um grande tumulto de carros nas ruas. A solução tem que ser investir, prioritariamente, em transporte sobre trilhos. E hoje, esse investimento tem sido muito pequeno, fazendo com que essas linhas de trens e metrôs cresçam a passos de tartaruga”, disse Sena.
Gilberto Natalini (PV)
“Em um governo do Partido Verde, transporte sobre trilhos é prioridade máxima, dentro e entre as cidades. Trens, metrô, veículo leve sobre trilhos, são formas rápidas, eficientes, baratas e limpas de transporte. A bicicleta também tem seu lugar. Nós não somos contra os automóveis, mas não podemos ser escravos deles. Desta maneira, o Partido Verde pretende melhorar a mobilidade urbana na Grande São Paulo”, disse Natalini.
Geraldo Alckmin (PSDB)
“Investir em metrô e trem, trilhos. Hoje nós temos 101 quilômetros em obras aqui em São Paulo e na Grande São Paulo. E depois corredores de ônibus, 52 quilômetros de corredores de ônibus. E vamos implantar o cartão Bom, dando um desconto pra todos os usuários da região metropolitana de São Paulo. Um bom transporte coletivo a pessoa fica mais com a família e tem melhor qualidade de vida”, disse Alckmin.
Walter Ciglioni (PRTB)
“Mobilidade urbana o partido PRTB tem discutido a anos. Questão prioritária que nós colocamos aqui hoje e o governo usa. Monotrilho e aero trem têm que ser aplicados nesta área. Metrô: metrô custa caro, nós temos que tratar com a parceria público-privada, é importantíssimo, tem que se estender o metrô. Ônibus tem pouco no estado, o cidadão sabe disso, ele pega e sabe que é complicado. E o transporte por linha férrea como tinha na Fepasa”, disse Ciglioni.
Laércio Benko (PHS)
“Mobilidade urbana é qualidade de vida, vamos investir em metrô, construindo de oito a dez quilômetros por ano, tirando assim o atraso de São Paulo nesta área. Vamos concluir as obras do rodoanel, que já duram mais de 20 anos e, apesar de não terem sido concluídas, já foram até pedageadas. E vamos finalmente investir pesadamente em ciclovias, esse modal de transporte que tem tudo a ver com sustentabilidade e qualidade de vida”, disse Benko.
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