O clima quase perfeito da safra de grãos 2016/17
e a retomada da confiança na economia impulsionaram as vendas da fabricante de
aeronaves Embraer. A companhia já bateu a meta de vender, no mínimo, 15
aeronaves Ipanema – modelo usado na agricultura – no ano. Em 2016, apenas duas
aeronaves foram vendidas.
O Ipanema é o mais popular no segmento no Brasil. De acordo
com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o país tem hoje cerca de
2 mil aviões agrícolas. Aproximadamente 60% das aeronaves são do modelo
Ipanema. Neste ano, as vendas devem chegar a 20 aeronaves, acredita Alexandre
Solis, diretor da unidade de Botucatu da Embraer.
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O modelo é vendido no Brasil desde 1972, mas ganhou ainda
mais popularidade em 2004 quando passou a funcionar com etanol – o mesmo
vendido em postos de gasolina -, o que reduziu em 22% o custo de operação. De
acordo com Solis, entre 95% e 98% das vendas são do modelo a álcool. A
durabilidade do equipamento é alta: chega a 30 anos se a manutenção for feita
regularmente. Das 1,3 mil unidades vendidas pela empresa até hoje, Solis estima
que 1,1 mil ainda estejam em uso.
Com o avanço da produção agrícola no país – a safra de grãos
2016/17 deve totalizar 231 milhões de toneladas-, o investimento no
equipamento, de R$ 1,530 milhão, para evitar perdas e diminuir o tempo
despendido nas aplicações faz mais sentido. É possível fazer aplicação em mil
hectares por dia com a aeronave, enquanto o modelo terrestre só alcança até 400
hectares. O custo médio de operação do avião, diz Solis, fica entre R$ 7 e R$ 9
por hectare, dependendo da cultura.
Com as vantagens de economia de tempo e menores perdas
durante as aplicações, a frota aeroagrícola cresceu em média, de 2009 a 2016,
5% ao ano, segundo a Anac.
O executivo da Embraer acredita que o ritmo de vendas deve
seguir em 2018, se a confiança for retomada e o clima ajudar de novo. O
crescimento da demanda do Matopiba – confluência entre Maranhão,
Tocantins, Piauí e Bahia – contribui com a expectativa, diz.
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