Os governos federal e do Distrito
Federal assinaram hoje (22) autorização para licitar etapas de expansão e
modernização do metrô de Brasília, em cerimônia no Palácio do Planalto com a
participação do presidente Michel Temer e do governador do DF, Rodrigo
Rollemberg.
Serão licitações para a expansão do
metrô em Samambaia, para a modernização das linhas em funcionamento e para a
construção do viaduto da EPIG (Estrada Parque Indústrias Gráficas).
Rollemberg detalhou que serão R$ 285
milhões para expansão e modernização do metrô e R$ 20 milhões para a construção
do viaduto. A esses valores será somada a contrapartida do governo do Distrito
Federal. A previsão divulgada pelo Ministério das Cidades é de que o recurso
para a obra totalize R$ 333 milhões.
O ministro das Cidades, Alexandre
Baldy, explicou que com a assinatura da autorização ocorrida hoje, o governo
federal está assegurando os recursos necessários para que o governo do DF possa
realizar a licitação.
A expectativa, de acordo com
Rollemberg, é que as obras possam ser iniciadas no final deste ano ou início de
2019. “Com essa autorização, vamos fazer a licitação que deve ser lançada no
segundo semestre deste ano para que no fim deste ano, ou início do ano que vem,
as obras de modernização e ampliação do metro possam ser iniciadas”, disse. Ele
acrescentou que, no caso do viaduto, a licitação poderá ser lançada no prazo de
60 dias.
O presidente Michel Temer lembrou que
a expansão do metrô é uma demanda antiga da população do Distrito Federal. “A
mobilidade urbana é um dos grandes desafios do nosso tempo. O metrô é o meio de
transporte mais rápido, mais veloz e o que mais antede à população, portanto, o
metrô é decisivo para o desenvolvimento da capital”, disse ao discursar não
cerimônia.
A etapa de modernização da Linha 1
compreenderá a ampliação da capacidade dos sistemas instalados por meio de
modernização tecnológica. A expansão do trecho de Samambaia contemplará a
extensão de 3.680 m, duas estações, ciclovia, viadutos rodoviários, bem como
passagens para pedestres, paraciclos e estacionamento na superfície.
A obra do viaduto da compreende a
implantação de corredor exclusivo de ônibus no eixo oeste com a construção do
viaduto de intersecção da EPIG com o Setor Sudoeste e Parque da Cidade.
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