RIO — As obras de expansão do bondinho
de Santa Teresa, paradas há pelo menos dois anos, por causa da crise financeira
do estado, finalmente devem sair do papel. O governo anunciou que retomará a
ampliação do sistema até o fim do mês. O novo trajeto de 3 km, entre a Praça
Odylo Costa Neto, no Largo dos Guimarães, e o Largo do França, deverá ficar
pronto em 120 dias. A informação foi divulgada na última quarta-feira (4), no
blog do colunista Ancelmo Gois.
Os reparos num dos símbolos do bairro
começaram em 2013, dois anos após o acidente que deixou seis pessoas mortas. O
trecho percorrido atualmente pelo bonde é de apenas 4 km — entre o Largo da
Carioca, no Centro, e a Praça Odylo Costa Neto, no Largo dos Guimarães — e
deixa muitos moradores desamparados:
— Desde o acidente, o Largo das Neves
está abandonado, porque era o bondinho que levava os turistas até lá. Havia
muitas atrações culturais. Hoje, ainda existe um evento ou outro, mas o largo
não enche mais como antes — lamentou Eduardo Anunciação, que mora há 32 anos em
Santa Teresa. — Pena que essa fase de ampliação não contempla todo o bairro,
mas já ficamos animados em saber que o bondinho está voltando, mesmo que
lentamente.
PROBLEMAS MARCAM A VOLTA DO TRANSPORTE
O Consórcio Elmo/Azvi continuará
responsável pela execução da obra de ampliação, que já apresentou diversos
problemas desde que foi iniciada. Em depoimento, em maio, aos membros da CPI da
Alerj que investiga irregularidades no setor de transportes, o presidente da
Companhia Estadual de Engenharia, Transportes e Logística do Rio (Central),
Rogério Azambuja, afirmou que, dos dez quilômetros de trilhos que deveriam ter
sido construídos em Santa Teresa, somente quatro haviam sido finalizados.
Azambuja também contou que, das 14
composições previstas para o sistema, apenas cinco foram adquiridas. Destas, só
três eram usadas à época pelo público, já que dois bondinhos ficavam, segundo
Azambuja, de reserva.
A CADA DIA, 74 VIAGENS
O presidente da Central afirmou ainda
durante a CPI que seriam necessários R$ 100 milhões para que fossem comprados
novos bondinhos e os trilhos chegassem até o Silvestre. Quando começou, a obra
foi orçada em R$ 58,6 milhões.
Ontem, a Secretaria de Estado de
Transportes informou que, atualmente, há cinco bondes em funcionamento,
quantidade que, segundo o órgão, é suficiente para atender à demanda. São
oferecidas, segundo o governo, cerca de 74 viagens por dia. A média de ocupação
dos 2.368 lugares é de 44%. A pasta acredita que os números são positivos e
“demonstram a aprovação do serviço pela população”.
Moradores de Santa Teresa cadastrados
têm direito a viagens gratuitas, assim como estudantes da rede pública
uniformizados e pessoas acima de 65 anos. As despesas com funcionários e
manutenção do sistema são pagas com a venda de passagens para turistas, que
custam R$ 20 (ida e volta).
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