Após negar recursos impetrados pela Coesa Engenhariae pelo consórcio Paulitec-Sacyr, o Metrô de São Paulo confirmou, em outubro, a Constran Internacional Construções como a empresa que irá concluir as obras da Linha17-Ouro. O processo licitatório teve a participação de 11empresas e consórcios; a proposta de menor preço foi a da Constran (R$ 494,8 milhões).A construtora foi contratada para finalizar as obras que estavam sob responsabilidade do consórcio MonotrilhoIntegração (que teve contrato rescindido peloMetrô no começo deste ano). Acabamento em sete estações da linha (Congonhas, Brooklin Paulista, JardimAeroporto, Vereador José Diniz, Campo Belo, VilaCordeiro, Chucri Zaidan), lançamento de vigas guia pré-moldadas no trecho próximo à Marginal Pinheiros e conclusão do pátio de manobra de Água Espraiada estão no escopo.
O prazo da obra é de 30 meses após a assinatura da ordem de serviço. A Constran tem longo histórico de obras no Metrô de São Paulo. Foi responsável pela construção das estações Praça da Árvore e Santa Cruz da Linha 1-Azul, de parte do Pátio Itaquera, das estações Sumaré e Vila Madalena, da Linha 2-Verde, entre outras. No segmento metroferroviário, o projeto mais recente foi o da estação Adolfo Pinheiro,da Linha 5-Lilás, concluída em 2013.
No segmento de carga, a Constran está presente naFerrovia de Integração Oeste-Leste, no trecho II, que vai de Caetité-Barreiras, cujo avanço físico, segundo a Valec, está em 34,3%. Com as obras (e a liberação de recursos) em ritmo lento, foram sete aditivos contratuais assinados entre a empresa e o governo federal desde2011, quando foi assinada a ordem de serviço.A construtora também participou das obras dos lotes 4,10 e 11 da Ferrovia Norte-Sul, entre Porto Nacional (TO)e Estrela D’Oeste (SP). Agora aguarda definição da Rumo(concessionária do trecho) quanto à continuação dos trabalhos por lá. A proposta da empresa é para a finalização dos trechos entre Estrela D’Oeste-São Simão, de 170,5km; São Simão-Santa Helena, de 219 km; e Santa Helena–Ouro Verde, de 283,5 km.
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