Valor Econômico – Os preços dos fretes marítimos subiram neste mês, e a tendência é que permaneçam em alta, segundo Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Conforme a estatal, o custo médio para o transporte de adubos da Europa ao Brasil alcançou US$ 50 a tonelada em março, um aumento de 10% em relação a fevereiro, quando o preço era de US$ 46 a tonelada. Para os produtos que saem do Egito, o aumento foi de mais de 20%, chegando US$ 12 por tonelada.
“Essa subida nos preços do frete marítimo é explicada não só pelo aumento nos valores do barril de petróleo, que tem impacto sobre o combustível, mas também pela diminuição do número de rotas disponíveis, principalmente na região do Mar Negro. Com isso, cresce a demanda por outros percursos, além de a disponibilidade de navios diminuir”, explica o superintendente de Logística Operacional da Companhia, Thomé Guth, em nota.
Segundo ele, a expectativa é de pressão sobre os preços do frete no Brasil no segundo semestre, com demanda para exportação. “Há uma tendência de aumento do volume de exportação do milho brasileiro, o que terá impactos sobre a movimentação de cargas para as principais rotas de exportação. Se observarmos, temos uma indicação de alta nos valores do prêmio de porto para o cereal, tanto em Santos (SP) quanto em Barcarena (PA), para o mês de julho. Isso mostra um cenário de forte interesse dos importadores pelo milho brasileiro, sobretudo diante das incertezas dos efeitos da guerra”, ressalta Guth.
As notícias estão em todo lugar. Reportagens e entrevistas exclusivas sobre o setor ferroviário, só na RF — desde 1940.
Por R$ 8,42/mês — parcele em 12x sem juros.
Frete rodoviário
No cenário doméstico, o preço dos fretes rodoviários continua em elevação. Dentre os motivos para o aumento estão a redução da oferta de veículos, um reflexo do avanço da colheita da soja no país, e a alta dos preços dos combustíveis, que acompanha a valorização do barril de petróleo no mercado externo.
“Em Mato Grosso, a colheita da soja atingiu seu pico em fevereiro, e o que se verifica é que o expressivo fluxo de caminhões para o porto de Miritituba (PA) tem provocado o estrangulamento na descarga, gerando longas filas para desembarque, aumentando o tempo de espera. Essa maior estadia está sendo compensada com o aumento do frete”, diz.
Segundo o boletim, os preços também subiram nos terminais ferroviários de Rondonópolis e Alto Araguaia (MT). “Devido à baixa oferta de frete-retorno, o que torna a rota pouco atrativa, a elevação do valor praticado para a remoção ocorre para que o transporte da soja seja mantido”, afirma. O avanço da colheita e a dinâmica de escoamento para exportação devem manter os preços elevados durante boa parte de março, segundo o superintendente.
Seja o primeiro a comentar