Prioridades na ferrovia
Novo PAC traz lista de obras e estudos que deverão ser tocados pelo governo federal
A mudança de governos (federal e em alguns estados) este ano trouxe novas perspectivas e estratégias públicas para o setor ferroviário. Isso ficou claro no levantamento Todos os Projetos, feito anualmente de forma exclusiva pela Revista Ferroviária. Em carga, o Novo PAC, lançado no último dia 11 de agosto pelo governo Lula, listou as obras ferroviárias que serão prioridade nos próximos anos. Grande parte ainda está na categoria “estudos”, o que não garante que de fato vão sair do papel. Mas uma novidade concreta é o trecho pernambucano da Transnordestina. Excluída do projeto original, a linha Salgueiro-Porto Suape deverá ser construída com aporte público. O trecho de 600 km já tem 180 km prontos, sendo R$ 5 bilhões o custo previsto para concluí-lo. Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, já estão assegurados no orçamento esse ano R$ 450 milhões para as obras serem retomadas em Pernambuco.
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