Locomotiva híbrida GT38H, fabricada pela Progress Rail e entregue à Rumo em agosto deste ano.
Os testes operacionais estão previstos para acontecerem a partir de dezembro de 2023.
A máquina funciona com sistema diesel-elétrico em conjunto com um banco de baterias, que são carregadas sempre que os trens utilizam o freio dinâmico.
Esse sistema, segundo a fabricante, permite um ganho de 27% na autonomia.
A locomotiva irá operar no estado do Paraná, no trecho entre Guarapuava e a região de Ponta Grossa.
Foto: Divulgação/Rumo
Seja o primeiro a comentar